[实用新型]一种方便更换车牌的车牌架

说明书

本实用新型公开了一种方便更换车牌的车牌架，包括车牌架本体和绳索，所述车牌架本体的边侧固定有支撑杆，且支撑杆的末端开设有第一凹槽，并且第一凹槽的内部通过销轴与限位杆相互连接，所述限位杆的边端固定有弹性元件的一端，且弹性元件的另一端设置于支撑杆的内侧，所述绳索的一端固定于限位杆的边侧，且绳索的另一端连接有安装杆，所述安装杆设置于第二凹槽的内部，且第二凹槽预留于支撑杆的内部，所述支撑杆的外壁固定有限位环，且限位环与限位杆之间设置有车牌，所述车牌上开设有通孔，且通孔的内部设置有支撑杆。该方便更换车牌的车牌架，能够避免使用螺栓进行对车牌的固定，同时方便对车牌进行更换。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种方便更换车牌的车牌架。

背景技术

车牌架是用来安装车牌的汽车配件，是通过四个螺栓使得车牌固定在车牌架上，且车牌可以知道车所属省、市、县，车管所根据车牌可以查到车的主人。

然而现有的车牌架在更换车牌时，需要将车牌架和车牌之间的四个螺栓取下才能够更换车牌，从而不方便更换车牌，同时螺栓长时间暴露在外界容易生锈，导致无法使用。针对上述问题，急需在原有车牌架的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便更换车牌的车牌架，以解决上述背景技术提出现有的车牌架在更换车牌时，需要将车牌架和车牌之间的四个螺栓取下才能够更换车牌，从而不方便更换车牌，同时螺栓长时间暴露在外界容易生锈，导致无法使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便更换车牌的车牌架，包括车牌架本体和绳索，所述车牌架本体的边侧固定有支撑杆，且支撑杆的末端开设有第一凹槽，并且第一凹槽的内部通过销轴与限位杆相互连接，所述限位杆的边端固定有弹性元件的一端，且弹性元件的另一端设置于支撑杆的内侧，所述绳索的一端固定于限位杆的边侧，且绳索的另一端连接有安装杆，所述安装杆设置于第二凹槽的内部，且第二凹槽预留于支撑杆的内部，并且安装杆之间设置有控制杆，所述支撑杆的外壁固定有限位环，且限位环与限位杆之间设置有车牌，所述车牌上开设有通孔，且通孔的内部设置有支撑杆。

优选的，所述支撑杆设置有4个，且支撑杆组合成矩形结构，并且支撑杆的外壁与通孔的内壁相互贴合。

优选的，所述限位杆关于支撑杆的中心轴线对称设置，且限位杆通过第一凹槽和销轴与支撑杆构成转动结构。

优选的，所述弹性元件设计为倾斜结构，且弹性元件与支撑杆和限位杆均为固定连接。

优选的，所述安装杆设计为“工”字型结构，且安装杆通过第二凹槽与支撑杆构成滑动结构。

优选的，所述控制杆设计为“H”字型结构，且控制杆与安装杆构成焊接一体化结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该方便更换车牌的车牌架，能够避免使用螺栓进行对车牌的固定，同时方便对车牌进行更换；

1、设置有支撑杆，且支撑杆设置有4个，并且支撑杆组合成矩形结构，同时支撑杆的外壁与通孔的内壁相互贴合，保证了车牌能够被平稳的安装在在车牌架本体上；

2、设置有限位杆和限位环，因此保证了车牌能够被固定在限位杆和限位环之间，由于推动控制杆时，控制杆能够同时带动4个安装杆进行运动，从而安装杆能够通过绳索使得4个支撑杆上的限位杆绕着销轴转动90°，进而便于车牌更换。

附图说明

图1为本实用新型正视结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型弹性元件安装结构示意图；

图4为本实用新型控制杆安装结构示意图。