[实用新型]盾构联络通道防护门式装置

说明书

本实用新型提供了盾构联络通道防护门式装置，包括第一门框橡胶密封圈、门框钢板、锚固膨胀螺栓、紧固螺栓、门框角钢、第二门板橡胶密封圈、门板、门轴、减压阀、门把、门板内肋方钢，其特征在于：所述的门框钢板上设有第一门框橡胶密封圈,所述的门框钢板与第一门框橡胶密封圈通过膨胀螺栓与管片锚固，所述的门板与第二门板橡胶密封圈通过紧固螺栓与门框钢板紧固成一体，本实用新型采用普通钢材，通用配件，造价低廉，具备就地加工安装优点，改变了联络通道开挖施工过程中出现涌水、涌泥、塌方危害后，不能及时封堵洞门，损失巨大的现状，提高了灾害防范效率，值得大力推广。

技术领域

本发明涉及及地铁盾构区间联络通道灾害防护设备技术领域，具体为盾构联络通道防护门式装置。

背景技术

一般的地铁盾构区间联络通道都设计有管片加固措施，所处区域地质条件较差时还设计有地层加固措施。地铁一般位于城市繁华地段，受地面条件限制，地面加固效果达不到理想状态；洞内加固时要避免对管片造成破坏变形，加固注浆的压力一般控制较小，这样就可能存在加固盲区，在开挖施工时极易出现涌水、涌砂、塌方、管片变形等危害，受隧道内条件限制，且难以快速处置。有的联络通道在施工时，盾构机等大型设备还未撤场，涌水、涌砂发生后，易造成极大的损失。同时，后续灾害处置时间较长，拖延了工期。

发明内容

本发明所解决的技术问题在于提供盾构联络通道防护门式装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：盾构联络通道防护门式装置，包括第一门框橡胶密封圈、门框钢板、锚固膨胀螺栓、紧固螺栓、门框角钢、第二门板橡胶密封圈、门板、门轴、减压阀、门把、门板内肋方钢，所述的门框钢板上设有第一门框橡胶密封圈,所述的门框钢板与第一门框橡胶密封圈通过膨胀螺栓与管片锚固，所述的门板与第二门板橡胶密封圈通过紧固螺栓与门框钢板紧固成一体，所属的门板一侧设有门框角钢，所述的门板另一侧设置有门轴，所述的门板上设置有减压阀、门把和门板内肋方钢。

进一步的，所述的门轴设置有4个。

进一步的，所述的门板内肋方钢设置有5个，由上到下均匀设置。

进一步的，所述门框钢板为∠50×50角钢、10mm厚钢板。

进一步的，所述的门板为10mm厚钢板、25方钢。

进一步的，所述减压阀为DN80阀门。

与现有防护条件相比，本发明的有益效果是：在盾构隧道联络通道施工过程中，当出现涌水、涌砂、塌方时，可以立即关闭通道作业面，将之与隧道隔离，提高灾害处置效率，减小灾害损失，降低施工风险；使用该防护门减少了一般联络通道出现涌水、涌砂、塌方后，封堵洞门困难、注浆加固地层缓慢、拖延工期的缺陷，为减小灾害损失、缩短灾害处置时间提供了保障。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图2为本发明的剖面图。

具体实施方式

为了使本发明的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明，在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。

实施例1