[实用新型]一种密封轴承有效
申请号: | 201821297131.0 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208793466U | 公开(公告)日: | 2019-04-26 |
发明(设计)人: | 闫生辉;陈玉华;葛鹏飞;宗华;席玉珩 | 申请(专利权)人: | 如皋市非标轴承有限公司 |
主分类号: | F16C33/78 | 分类号: | F16C33/78 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 226500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后端部 密封唇 前端部 中间部 凸环 环形凹槽 密封轴承 容脂腔 相交处 内圈 密封圈 本实用新型 辅助密封圈 技术特点 减小摩擦 径向侧边 两端对称 润滑效果 一体成型 密封性 内侧壁 润滑脂 外侧壁 圆台状 甩出 轴承 对称 | ||
本实用新型公开了一种密封轴承,其技术特点在于,外圈与内圈的径向侧边对称设有第一环形凹槽,外圈的内侧壁两端对称设有第二环形凹槽,密封圈包括前端部、中间部和后端部,前端部外侧设有第二凸环,第二凸环前面设有前端部骨架,前端部内侧设有第一密封唇、第二密封唇和第一容脂腔,第一密封唇、第二密封唇与内圈的外侧壁紧密接触,第一容脂腔位于第一密封唇与第二密封唇之间,中间部呈圆台状且中间部与前端部相交处直径较小,中间部与前端部和后端部一体成型,中间部与后端部相交处设有辅助密封圈,后端部的两端设有第一凸环,后端部中间设有后端部骨架。该轴承具有密封性强、有效防止润滑脂甩出、减小摩擦提高润滑效果的优点。
技术领域
本实用新型涉及一种密封轴承。
背景技术
轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数。按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。
轴承一般包括外圈、内圈、滚动体和密封圈,现有的轴承外圈和内圈的侧面密封性能不佳,容易进入杂物,而且滚动体在高速旋转的过程中会将润滑脂甩出从而降低润滑效果,这就会增滚动体与内、外圈之间的摩擦严重影响了轴承的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的提供一种密封轴承,解决上述现有技术问题中的一个或者多个。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种密封轴承,包括外圈、内圈、滚动体和密封圈,外圈和内圈之间设有供所述滚动体滚动的滚道,外圈与内圈的径向侧边对称设有第一环形凹槽,外圈的内侧壁两端对称设有第二环形凹槽,密封圈包括前端部、中间部和后端部,前端部外侧设有第二凸环,第二凸环前面设有前端部骨架,前端部内侧设有第一密封唇、第二密封唇和第一容脂腔,第一密封唇、第二密封唇与内圈的外侧壁紧密接触,第一容脂腔位于第一密封唇与第二密封唇之间,中间部呈圆台状且中间部与前端部相交处直径较小,中间部与前端部和后端部一体成型,中间部与后端部相交处设有辅助密封圈,后端部的两端设有指向前端部的第一凸环,后端部中间设有后端部骨架。
进一步地,第一凸环与第一环形凹槽紧密适配,第二凸环与第二环形凹槽紧密适配。
进一步地,前端部骨架呈环形,后端部骨架截面呈匚形,前端部骨架与后端部骨架为金属材质。
进一步地,中间部与前端部、外圈和内圈之间形成第二容脂腔和第三容脂腔。
进一步地,辅助密封圈与外圈的内侧壁、内圈的外侧壁紧密配合。
进一步地,密封圈的材质为硫化橡胶。
本实用新型的有益效果:本实用新型密封轴承,外圈、内圈上的第一环形凹槽与第二环形凹槽在空间上是相互垂直的,密封圈的第一凸环和第二凸环分别与第一环形凹槽和第二环形凹槽紧密卡合,又有辅助密封圈紧密配合内、外圈,加强了轴承的密封性能,有效防止润滑脂甩出和密封圈松动,同时,密封圈的构造还起到防尘作用。
附图说明
图1为本实用新型一种密封轴承的结构示意图。
图2为图1中A部放大图。
图中标号:1-外圈,2-内圈,3-滚动体,4-滚道,5-第一环形凹槽,6-第二环形凹槽,7-密封圈,8-前端部,81-第二凸环,82-前端部骨架,83-第一密封唇,84-第二密封唇,85-第一容脂腔,86-第二容脂腔,87-第三容脂腔,9-中间部,91-辅助密封圈,10-后端部,101-第一凸环,102-后端部骨架。
具体实施方式
下面结合说明书附图,对本实用新型进行进一步详细的说明。
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