[实用新型]一种汽车驱动系统离分器及其应用系统

权利要求书

1.一种汽车驱动系统离分器及其应用系统，其特征在于：包括离分器本体(16)，所述离分器本体(16)由：连接盘(1)、轮毂固定盘(2)、阻力圈(3)组成；所述连接盘(1)中心设置有轴孔A(4)；所述连接盘(1)与轮毂固定盘(2)之间转动连接；所述连接盘(1)与轮毂固定盘(2)之间设置有阻力圈(3)，所述阻力圈(3)与连接盘(1)固定连接；所述连接盘(1)和阻力圈(3)的盘面设置有通孔A(5)；所述轮毂固定盘(2)中心设置有轴孔B(6)，所述轮毂固定盘(2)盘面设置有通孔B(7)；所述轮毂固定盘(2)背对阻力圈(3)的一侧设置有螺柱(8)；所述轮毂固定盘(2)的边缘固定设置有阻力调节机构基座(9)，所述阻力调节机构基座(9)活动连接有定位杆(10)，所述定位杆(10)垂直于轮毂固定盘(2)盘面，所述定位杆(10)上设置有定位块(11)和轴承A(12)，所述轴承A(12)外圈与阻力圈(3)的外缘相切；所述阻力调节机构基座(9)上设置有阻力调节杆(13)，所述阻力调节杆(13)垂直于定位杆(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动系统离分器及其应用系统，其特征在于：所述连接盘(1)与轮毂固定盘(2)之间通过轴承B(14)连接，连接盘(1)的轴孔A(4)与轴承B(14)的外圈过盈配合，轮毂固定盘(2)的凸台与轴承B(14)的轴孔过盈配合，所述轴承B(14)靠近连接盘一侧设置有轴承盖(15)，所述轴承盖(15)通过螺纹与轮毂固定盘(2)连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车驱动系统离分器及其应用系统，其特征在于：所述阻力圈(3)盘面包含通孔A(5)的部分采用钢材制作，其他部分采用橡胶制作。

4.一种应用权利要求1所述汽车驱动系统离分器及其应用系统的模拟驾驶系统，其特征在于：所述模拟驾驶系统包括：离分器本体(16)、显示系统(17)、计算机(18)、传感器(19)、转向装置(20)；所述离分器本体(16)安装于汽车的动力输出轴；所述显示系统(17)安装于汽车前挡风玻璃处，所述显示系统(17)与计算机(18)连接；汽车油门踏板、刹车踏板、离合器、方向盘处均设置有传感器(19)，所述传感器(19)与计算机(18)连接；所述转向装置(20)与方向盘连接。