[实用新型]自卸车有效
| 申请号： | 201821297294.9 | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN208867913U | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 赵宗银;张方彪 | 申请（专利权）人： | 四川建设机械（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/16 | 分类号： | B60P1/16 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 傅剑涛 |
| 地址： | 610081 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 油缸 倾卸机构 底盘 货箱 自卸车 铰接 滑轮 上下方向设置 本实用新型 绳拉 中心对称设置 底盘上表面 单级油缸 多级油缸 缸筒中部 油缸结构 上端 活塞杆 铰接点 中轴线 拉绳 绕过 下端 货车 | ||
【权利要求书】：
1.自卸车，包括底盘(1)、货箱(2)和倾卸机构(3)，货箱(2)后部与底盘(1)铰接，倾卸机构(3)能够使货箱(2)倾斜；其特征在于：倾卸机构(3)位于货箱(2)前方，倾卸机构(3)的数量为两个，两个倾卸机构(3)以底盘(1)中轴线为中心对称设置且位于底盘(1)外侧，倾卸机构(3)包括上下方向设置的油缸(31)，油缸(31)的活塞杆与底盘(1)铰接且铰接点低于底盘(1)上表面，油缸(31)的缸筒中部与货箱(2)铰接。
2.自卸车，包括底盘(1)、货箱(2)和倾卸机构(3)，货箱(2)后部与底盘(1)铰接，倾卸机构(3)能够使货箱(2)倾斜；其特征在于：倾卸机构(3)位于货箱(2)前方，倾卸机构(3)的数量为两个，两个倾卸机构(3)以底盘(1)中轴线为中心对称设置，倾卸机构(3)包括拉绳(32)、滑轮(33)和上下方向设置的油缸(31)，油缸(31)下端与底盘(1)铰接，油缸(31)上端连接滑轮(33)，拉绳(32)绕过滑轮(33)，拉绳(32)两端分别与底盘(1)和货箱(2)连接。
3.根据权利要求2所述的自卸车，其特征在于：倾卸机构(3)包括拉绳挡板(34)，拉绳挡板(34)中部横向设置于滑轮(33)上方并接近滑轮(33)，拉绳挡板(34)两端与油缸(31)连接。
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