[实用新型]一种带密布储油孔的锡青铜轴套

说明书

本实用新型公开了一种带密布储油孔的锡青铜轴套,包括外环、内环和连通孔，所述外环的内侧套设有内环，且外环和内环之间设置有储油腔，所述内环的两端分别设置有连接环，所述内环的上部环绕内环开设有多个连通孔，且连通孔位于内环内侧的一端设置有弧口，所述内环的外壁环绕内环设置有多个加强柱，加强柱的另一端和外环的内壁相接触，所述内环的一端设置有补油管，补油管的两端分别设置有限位环，轴套具有内环和外环，添加润滑油后，润滑油储存在储油腔内部，润滑油不会经外环流失到轴套外侧，储油腔和内环的内部空间通过连通孔连通，连通孔内侧设置了弧口，去除了连通孔边缘的转角，减小轴套和轴的摩擦，减轻了轴的磨损。

技术领域

本实用新型涉及轴套技术领域，尤其涉及一种带密布储油孔的锡青铜轴套。

背景技术

轴套是套在转轴上的筒状机械零件，是滑动轴承的一个组成部分，锡青铜由于其耐磨性好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶合性好及与油的吸附性好，作为滑动轴承合金得到广泛应用，为了减小轴套与轴表面的摩擦，需要在滑动轴承内加入润滑剂，使轴套与轴之间形成油膜，减小滑动摩擦和零件的磨损，普通的锡青铜轴套只是在滑动表面制有油槽，储油量小，在实际使用中可能因为不能及时添加润滑剂而造成断油“咬合”，或由于需经常加油而降低机械工作效率。

中国专利200620102918.8公开的一种带密布储油孔的锡青铜轴套，具有储油量大、使用维护方便、散热效果好的优点，但是这种轴套上部的储油孔贯穿轴套内外，添加润滑剂后，润滑剂不仅会流到轴套和轴之间，还会流到轴套外侧，造成润滑油的流失，以致于还需要经常加油，而且储油孔的存在会增加轴套和轴的摩擦，加剧轴的磨损。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的润滑油易流失的缺点，而提出的一种带密布储油孔的锡青铜轴套。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种带密布储油孔的锡青铜轴套，包括外环、内环和连通孔，所述外环的内侧套设有内环，且外环和内环之间设置有储油腔，所述内环的两端分别设置有连接环，所述内环的上部环绕内环开设有多个连通孔，且连通孔位于内环内侧的一端设置有弧口，所述内环的外壁环绕内环设置有多个加强柱，加强柱的另一端和外环的内壁相接触，所述内环的一端设置有补油管，补油管的两端分别设置有限位环，补油管的内部设置有瓣片。

优选的，所述外环和内环的材质相同，且外环和内环的材质均为QSn6.5-0.1锡青铜或QSn6.5-0.4锡青铜。

优选的，所述外环的两端分别开设有固定槽，所述连接环卡接在固定槽的内部。

优选的，所述连通孔呈圆台形结构，且连通孔位于所述内环外侧的一端的孔径大于连通孔位于内环内侧的一端的孔径。

优选的，所述弧口呈喇叭形结构。

优选的，所述补油管的内部环绕补油管壁开设有安装槽，所述瓣片的边缘插接在安装槽的内部，瓣片的材质为硅胶或橡胶，瓣片的上部开设有米字型孔。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型具有内环和外环，添加润滑油后，润滑油储存在内环和外环之间的储油腔内部，润滑油不会经外环流失到轴套外侧，大幅增加了储油量。

2、本实用新型中，储油腔和内环的内部空间通过连通孔连通，连通孔内侧设置了弧口，去除了连通孔边缘的转角，减小轴套和轴的摩擦，减轻了轴的磨损。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种带密布储油孔的锡青铜轴套的主视剖面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种带密布储油孔的锡青铜轴套的A处放大结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种带密布储油孔的锡青铜轴套的B处放大结构示意图；