[实用新型]一种预制盒包装机的换气装置有效

专利信息
申请号: 201821299211.X 申请日: 2018-08-13
公开(公告)号: CN208593531U 公开(公告)日: 2019-03-12
发明(设计)人: 肖郅恒 申请(专利权)人: 成都市新享科技有限公司
主分类号: B65B31/02 分类号: B65B31/02
代理公司: 成都环泰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51242 代理人: 赵红欣;李斌
地址: 611700 四川省成都市郫都区德源*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 下模具 真空包装机 包装膜 压模板 模腔 包装机 通风口 换气装置 密封盖 预制盒 排出 换气 本实用新型 底部密封 阶梯方孔 连通模腔 气体通过 进风口 封盖 灌入 压紧 预留 穿过 贯穿
【说明书】:

实用新型公开了一种预制盒包装机的换气装置,包括真空包装机本体,所述真空包装机本体包括下模具、密封盖、压模板和包装膜,所述下模具安装在所述真空包装机本体的机架底部,所述下模具的中部设有贯穿的阶梯方孔,所述下模具的底部密封连接有密封盖,所述压模板设于真空包装机本体的机架上方,且压模板与下模具之间预留有供所述包装膜通过的通道,所述包装机的两侧均设有所述包装膜,所述包装膜穿过该通道后,通过所述压模板压紧与下模具和密封盖之间形成模腔;所述下模具上设有连通模腔内外的通风口。通过充入的气流将原来模腔未经处理的空气排出,通过进风口像模腔中灌入气体,将原来模腔中的气体通过通风口排出,使得整体的换气方便快捷。

技术领域

本实用新型涉及包装技术领域,具体来说,涉及一种预制盒包装机的换气装置。

背景技术

传统的利用真空更换气体的方式,更换气体所需时间较长,且在更换时,不易更换彻底,无法达到客户所需精度,且需要一个真空泵及其配套使得制造成本较高。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种预制盒包装机的换气装置,具有结构简单,更换气体方便的优点。

为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种预制盒包装机的换气装置,包括真空包装机本体,所述真空包装机本体包括下模具、密封盖、压模板和包装膜,所述下模具安装在所述真空包装机本体的机架底部,所述下模具的中部设有贯穿的阶梯方孔,所述阶梯方孔包括方孔A和方孔B,所述方孔A设于所述下模具的顶部,且其外径大于所述方孔B的外径,所述方孔B靠近所述方孔A的一端设有环形的凹槽;所述下模具的顶部设有风槽,且该风槽靠近所述下模具的其中一侧壁,且该侧壁上设有连通风槽的进风口A;所述风槽的顶部设有挡风板,所述方孔A的侧壁上设有连通所述风槽的进风口B;所述下模具的底部密封连接有所述密封盖,所述压模板设于所述真空包装机本体的机架上方,所述包装机的两侧均设有所述包装膜,所述包装膜、下模具和密封盖之间形成模腔;所述下模具上设有连通所述模腔的通风口。

首先将下模具固定安装在真空包装机本体的底部,再将密封盖与下模具的底部密封固定连接,且用于封装的包装膜设置在该真空包装机本体的机架上方,同时该真空包装机本体上方还设有用于将包装膜压紧的压模板;在进行封装时,包装盒放置于下模具、密封盖和包装膜之间形成的模腔中,再由外置的风机通过进风口A像模腔内供气,气体经设置在下模腔上的风槽进行第一次缓冲,同时在风槽顶部设置的挡风板是为防止气流从风槽顶部跑走;通过充入的气流将原来模腔未经处理的空气排出,且在方孔B上设置凹槽,且该凹槽靠近方孔A,该凹槽起一定的缓冲作用,防止进入模腔中的气流过大将包装盒损坏,同时让进入模腔中的空气形成对流;在进风口A进行供气时,通风口同时进行排风即可,使得整体的换气方便快捷。

优选的,所述进风口B设有6个,其包括依次设于所述下模具侧壁上的进风口B1、进风口B2、进风口B3、进风口B4、进风口B5、进风口B6;所述进风口B1、进风口B2、进风口B3为一组进风口,进风口B4、进风口B5、进风口B6为另一组进风口。设置6个进风口B1、进风口B2、进风口B3、进风口B4、进风口B5、进风口B6是为了避免气流进入模腔时没有均匀分散,导致气流过大将包装盒损坏,同时设置成两组是为使得气体均匀的进入模腔中。

优选的,两组进风口对称设置,所述进风口B1靠近所述风槽的一端倒有1/2的直角,且该直角设于远离所述进风口B2的一侧;所述进风口B2靠近所述风槽的一端倒有直角;所述进风口B3靠近所述风槽的一端倒有1/2的直角,且该直角设于远离所述进风口B2的一端;所述进风口B3靠近模腔的一端倒有1/2的直角,且该直角靠近所述进风口B2的一端。两组进风口B分别设置在方孔A的侧壁两端是为了方便通过其中一组进风口进入模腔中的气体与另一组通过进风口进入模腔中的气体产生对流,将原来模腔中的气体排出。

优选的,所述挡风板与所述下模具接触的侧面覆盖有一层橡胶薄膜。在挡风板与下模板接触面上设置一层橡胶薄膜是为了防止在气体更换时,防止进入风槽中的气体从连接处的缝隙中跑出,导致气体更换不完全。

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