[实用新型]一种电机控制器信号回路短路开路测试装置

说明书

本实用新型公开了一种电机控制器信号回路短路开路测试装置，包括上位机、MCU、被测旋变线、短开路接线盒、电机控制器、电机、低压电源；上位机、MCU、被测旋变线、短开路接线盒、电机控制器、电机依次连接；低压电源与被测旋变线连接；被测旋变线分别接至短开路接线盒的输入输出端，上位机通过CAN线连接电机控制器，电机控制器与电机通过被测旋变线连接。本实用新型的优越效果是操作简单、快捷、成本低，可靠性和安全性高。具有较强的实用价值和现实意义。

技术领域

本实用新型属于新能源汽车技术领域,尤其涉及一种电机控制器信号回路短路开路测试装置。

背景技术

目前，市场对新能源汽车的要求也日益严格，对功能安全方面的重视程度越来越高。驱动电机及其控制系统是电动汽车的核心器件，两者之间的信号连接至关重要，因此需对信号回路进行测试。信号回路的短路开路测试是模拟对控制器可靠性测试，即模拟在车上当有干扰或出现问题时，信号回路突然短时间短路或开路时，控制器会出现何种状况，以验证控制器性能。

公开号为CN108390517A的专利申请公开了一种具备安全报警功能的电动汽车电机控制器总成，包括主体箱，所述主体箱的内部内底壁固定安装有电机箱，所述电机箱的内底壁固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定连接有活动块，所述活动块的左右两侧均固定连接有扇叶，所述主体箱的底部开设有第一通孔，所述第一通孔与主体箱连通，所述主体箱的底部且对应第一通孔处固定安装有过滤网，所述主体箱的内底壁且位于电机箱的左右两侧均固定连接有减震箱，所述减震箱的顶部开设有开孔所述减震箱的内底壁固定安装有弹簧。

公开号为CN108390420A的专利申请通过电机控制器实现动力电池交流快充的装置，包括第一开关S1、第二开关S2、第三开关S3、第四开关S4以及第五开关S5。电机控制器MCU的W相通过第二开关S2与220V交流电火线连接，电机控制器MCU的W相通过第三开关S3与第三电机线圈L3第一端连接，第三电机线圈L3第二端与第二电机线圈L2第二端、第一电机线圈L1第二端连接，第二电机线圈L2第一端与电机控制器MCU的V相连接，电机控制器MCU的U相通过第五开关S5与第一电机线圈L1第一端连接；电机控制器MCU的U相通过第四开关S4与220V交流电零线连接。

综上所述，传统的信号开路短路测试时需将信号线束剪断，造成线束多且乱的情况，非常容易接错，且可靠性和安全性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种能够克服上述技术问题的电机控制器信号回路短路开路测试装置，本实用新型所述装置包括上位机、MCU、被测旋变线、短开路接线盒、电机控制器、电机、低压电源；上位机、MCU、被测旋变线、短开路接线盒、电机控制器、电机依次连接；低压电源与被测旋变线连接；被测旋变线分别接至短开路接线盒的输入输出端，上位机通过CAN线连接电机控制器，电机控制器与电机通过被测旋变线连接，短开路测试是对旋变信号回路的测试，通过两组按钮开关实现对信号回路的短路开路的测试，当S组的开关闭合时说明信号回路正常通讯，当S组开关断开时说明信号回路开路；当S组和任一个K组开关闭合时即实现信号回路的短路。本实用新型所述装置通过上位机读取到信号回路的信息，短开路接线盒上的按钮开关能够实现信号回路的短开路。

本实用新型的优越效果是操作简单、快捷、成本低，可靠性和安全性高，具有较强的实用价值和现实意义。

附图说明

图1是本实用新型所述装置的整体结构图；

图2是本实用新型所述装置的短开路接线盒的结构图；

图3是本实用新型所述装置的短开路接线盒的电路原理图。

具体实施方式