[实用新型]燃油箱体支架调整垫板

说明书

本实用新型涉及一种燃油箱体支架调整垫板，所述垫板包括长条板状结构的垫板主体；所述垫板主体的厚度小于20mm；所述垫板主体设有4个安装孔和多个通孔；且4个所述安装孔和多个所述通孔均贯穿所述垫板主体；所述安装孔能够使螺栓穿过；所述通孔能够减轻所述垫板主体的质量；所述安装孔和所述通孔沿垫板主体的延伸方向交替设置，且相邻的所述安装孔和所述通孔的中心距离一致。所述安装孔便于螺栓穿过，使用螺栓可固定连接燃油箱体支架、所述垫板和汽车车架，大大减缓了燃油箱体支架和汽车车架之间的磨损。所述通孔大大降低了所述垫板的质量，便于安装使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种燃油箱体支架调整垫板。

背景技术

垫板作为机械配套基础元件，具有多种功能与作用。其在汽车零部件领域也得到广泛使用。汽车的燃油箱体一般通过燃油箱体支架固定支撑在汽车车架上，在汽车处于运行状态时，汽车的振动会引起燃油箱体支架的的振动。

目前，燃油箱体支架和汽车车架通过螺栓直接接触连接，燃油箱体支架和汽车车架之间磨损较为严重。

实用新型内容

为解决燃油箱体支架和汽车车架通过螺栓直接接触连接，燃油箱体支架和汽车车架之间磨损较为严重的问题，提供一种燃油箱体支架调整垫板。

为实现本实用新型目的提供的燃油箱体支架调整垫板，其包括长条板状结构的垫板主体；所述垫板主体的厚度小于20mm；

所述垫板主体设有4个安装孔和多个通孔；且4个所述安装孔和多个所述通孔均贯穿所述垫板主体；所述安装孔能够使螺栓穿过；所述通孔能够减轻所述垫板主体的质量；

所述安装孔和所述通孔沿垫板主体的延伸方向交替设置，且相邻的所述安装孔和所述通孔的中心距离一致。

在其中一个具体实施例中，所述通孔为3个。

在其中一个具体实施例中，4个所述安装孔和3个所述通孔成“一”字型排列。

在其中一个具体实施例中，位于中部的所述通孔的中心与所述垫板主体的中心一致。

在其中一个具体实施例中，所述安装孔为螺栓孔；所述通孔为六边形结构。

在其中一个具体实施例中，所述螺栓孔的孔口直径为15mm。

在其中一个具体实施例中，相邻的所述安装孔和所述通孔的中心距离均为30mm；相邻两个所述安装孔的中心距离为60mm；相邻两个所述通孔的中心距离也为60mm。

在其中一个具体实施例中，垂直于所述垫板主体的延伸方向，所述垫板主体的截面为梯形。

在其中一个具体实施例中，所述垫板主体采用半固态铸铝一体成型。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的燃油箱体支架调整垫板通过设置所述安装孔便于螺栓穿过，使用螺栓可固定连接燃油箱体支架、所述垫板和汽车车架，大大减缓了燃油箱体支架和汽车车架之间的磨损。所述通孔大大降低了所述垫板的质量，便于安装使用。

附图说明

图1是本实用新型一种燃油箱体支架调整垫板的一具体实施的正视图；

图2是图1所示的燃油箱体支架调整垫板的俯视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。