[实用新型]一种公交车乘客定位系统有效
申请号: | 201821299619.7 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208421892U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 朱凤霞;张开生 | 申请(专利权)人: | 西安培华学院 |
主分类号: | G06Q30/02 | 分类号: | G06Q30/02;G07B15/02;G06K9/00;G06K9/62 |
代理公司: | 成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙) 51247 | 代理人: | 刘坤 |
地址: | 710125 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 乘客 定位摄像头 公交车 车内 模组 定位系统 摄像头模组 画面识别 人脸识别 依次设置 行车安全 读卡器 获知 刷卡 申请 拍摄 移动 | ||
本申请提供了一种公交车乘客定位系统,该系统包括,读卡器,刷卡摄像头模组,至少一个定位摄像头模组;所述至少一个定位摄像头模组依次设置于所述公交车内,用于拍摄车内当前画面,通过所述车内当前画面识别所述乘客,识别出所述乘客的定位摄像头模组的位置即为所述公交车内所述乘客的位置。本申请能通过定位摄像头的人脸识别,获知乘客的车内位置,并采用差额收费的方式督促乘客向车内后方移动,从而利于行车安全。
技术领域
本申请属于智能收费技术领域,特别涉及一种公交车乘客定位系统。
背景技术
随着城市公交体系的发展,公交车已经成为市民出行的主要交通工具之一。公交以其快捷、方便、经济实惠等优点成为现代化的城市不可缺少的一部分。
当下我国城镇化速度加快,城市人口急剧增加,公交运输面临着极大的压力,特别是在乘客高峰期,一些乘客上车后,直接站在过道中间,给后面的乘车带来了不便,同时所有人都集中在车厢的前面会遮挡司机的视野,不利于公共汽车的行车安全,而且传统的公交收费采用车头刷卡上车,容易造成上车拥堵的情况,无法实现高效率的公交运输,还会给乘客带来安全隐患。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点,本申请的目的在于提供一种公交车乘客定位系统,能通过定位摄像头的人脸识别,获知乘客的车内位置,并采用差额收费的方式督促乘客向车内后方移动,从而利于行车安全。
为了实现上述目的,本申请采用的技术方案是:
一方面,本申请提供了一种公交车乘客定位系统,包括:读卡器,刷卡摄像头模组,至少一个定位摄像头模组;
所述读卡器设置于公交车上车门处,用于读取乘客的公交卡的身份识别信息,在所述乘客的公交卡余额中扣除本次乘车费用;
所述刷卡摄像头模组包括,互相连接的刷卡摄像头和第一通信模块,所述刷卡摄像头设置于所述读卡器处,用于获取所述乘客的面部图像,所述第一通信模块用于将所述面部图像发送给所述定位摄像头模组;
所述定位摄像头模组依次设置于所述公交车内,所述定位摄像头模组包括,依次连接的第二通信模块、图像处理单元和定位摄像头,所述第二通信模块用于接收所述刷卡摄像头拍摄到的乘客的面部图像,所述定位摄像头用于拍摄车内当前画面,所述图像处理单元用于对所述车内当前画面进行人脸识别。
可选地,所述至少一个定位摄像头模组等距离设置于所述公交车顶部,每个定位摄像头拍摄相等范围大小内的车内当前画面。
可选地,所述至少一个定位摄像头模组包括中部摄像头模组和尾部摄像头模组;所述中部摄像头模组与所述刷卡摄像头模组的距离和所述中部摄像头模组与所述尾部摄像头模组的距离相等;所述中部摄像头模组用于拍摄车身范围内的车内当前画面,所述尾部摄像头模组用于拍摄车尾范围内的车内当前画面,所述车身范围和所述车尾范围大小相等。
可选地,所述系统还包括处理器,所述处理器与所述读卡器、所述刷卡摄像头模组以及所述定位摄像头模组分别连接。
可选地,所述系统还包括:设置于所述定位摄像头模组处的显示器,所述显示器与所述处理器连接。
可选地,所述系统还包括:设置于所述定位摄像头模组处的语音播报器,所述语音播报器与所述处理器连接。
本申请具有以下有益效果:
本系统通过在乘客上车刷公交卡时,匹配乘客的公交卡信息和面部图像,并通过车内的定位摄像头获知乘客的车内位置,并采用差额收费的方式督促乘客向车内后方移动,避免了乘客上车排队刷卡拥挤的现象,并且该系统还可以促进市民在乘坐公交车时养成主动向后走的良好乘车习惯。
附图说明
图1为本申请公开的一种公交车乘客定位系统的结构示意图;
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