[实用新型]车载LNG绝热气瓶内胆保温层的缠绕设备

说明书

本实用新型提供了一种车载LNG绝热气瓶内胆保温层的缠绕设备，包括操作台、立板、电机、承载板、滑块、气缸一、连接板和气缸二，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，所述的立板设置在操作台上，所述的电机设置在立板上，所述的滑块设置在横杆上，所述的气缸一设置在立板上，所述的气缸二设置在立板上。本实用新型在电机的传动轴上、气缸一活塞杆一的连接板上分别设置有承载板，并将承载板设置为可在连接板上旋转的结构，将需要缠绕保温层的车载LNG绝热气瓶内胆放置在承载板与承载板之间，电机带动传动轴旋转，进而带动车载LNG绝热气瓶内胆旋转，对车载LNG绝热气瓶内胆进行缠绕保温层，提高了工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种缠绕装置，具体是一种车载LNG绝热气瓶内胆保温层的缠绕设备。

背景技术

液化天然气（Liquefied Natural Gas,简称LNG），是当今世界公认的清洁能源，它热值高，燃烧充分，价格低，运输经济及安全性好，深受广大用户欢迎。以LNG为燃料的液化天然气汽车已投入运行。LNG车载气罐作为液化天然气汽车车载燃料系统的关键部位，也受到广泛关注。LNG车载气罐有内外两层，气罐内胆要进行绝热纸缠绕，一般缠绕机只有简单的架子和一些顶针，缠绕绝热纸时要手工转动，提高了操作人员的劳动强度，同时手工转动导致缠绕速度很难一致，降低了绝热纸在气罐内胆表面的一致性，给后续工序带来困难，同时还存在着保温层缠绕质量不高、工作效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有车载LNG绝热气瓶内胆在保温层缠绕过程中存在的操作人员劳动强度大、工作效率低、保温层缠绕质量不高、影响车载LNG绝热气瓶质量的问题，提供一种结构设计合理、劳动强度小、工作效率高、保温层缠绕质量好、车载LNG绝热气瓶质量好的车载LNG绝热气瓶内胆保温层的缠绕设备。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种车载LNG绝热气瓶内胆保温层的缠绕设备，包括操作台、立板、电机、承载板、滑块、气缸一、连接板和气缸二，其特征在于：所述的操作台设置在支架上，所述的立板设置在操作台上，并在立板与立板之间设置有横杆，所述的电机设置在立板上，并在电机上设置有电源线、传动轴，所述的滑块设置在横杆上，并在滑块上设置有连接杆，所述的气缸一设置在立板上，在气缸一上设置有电源线、活塞杆一，所述的气缸二设置在立板上，并在气缸二上设置有电源线、活塞杆二。

优选地，所述的承载板分别设置在传动轴、连接板上，并在承载板上设置有限位槽，将需要缠绕保温层的车载LNG绝热气瓶内胆放置在承载板与承载板之间，电机带动传动轴旋转，进而带动车载LNG绝热气瓶内胆旋转，对车载LNG绝热气瓶内胆进行缠绕保温层，提高了工作效率。

优选地，所述的承载板设置为可在连接板上旋转的结构，使承载板与承载板之间的车载LNG绝热气瓶内胆能够随传动轴旋转，提高了车载LNG绝热气瓶内胆缠绕保温层的效率。

优选地，所述的滑块与活塞杆二连接，并将滑块通过气缸二、活塞杆二设置为可在横杆上移动的结构，通过气缸二、活塞杆二能够调节滑块在横杆上的位置，进而调节保温层的缠绕角度，提高保温层的缠绕质量。

优选地，所述的连接杆上设置有导筒，通过导筒能够带动保温层来回移动，便于对车载LNG绝热气瓶内胆不同位置进行缠绕，提高了车载LNG绝热气瓶内胆保温层的缠绕质量，进而提高车载LNG绝热气瓶的质量。

有益效果：本实用新型在电机的传动轴上、气缸一活塞杆一的连接板上分别设置有承载板，在承载板上设置有限位槽，并将承载板设置为可在连接板上旋转的结构，将需要缠绕保温层的车载LNG绝热气瓶内胆放置在承载板与承载板之间，电机带动传动轴旋转，进而带动车载LNG绝热气瓶内胆旋转，对车载LNG绝热气瓶内胆进行缠绕保温层，提高了工作效率，在横杆上设置有可移动的滑块，在滑块的连接杆上设置有导筒，通过导筒能够带动保温层来回移动，便于对车载LNG绝热气瓶内胆不同位置进行缠绕，提高了车载LNG绝热气瓶内胆保温层的缠绕质量，进而提高车载LNG绝热气瓶的质量。