[实用新型]一种W形智能交通扣件

说明书

本实用新型公开了一种W形智能交通扣件，包括安装在钢轨两侧的轨距挡板，所述轨距挡板的中间部位贯穿有与轨枕固定连接的道钉，所述轨距挡板的一端设置有用于卡接钢轨底座的第二轨距支撑部，所述轨距挡板的另一端设置有用于固定连接挡板座的第一轨距支撑部，所述道钉的顶部通过螺母固定连接有用于卡接弹性扣件的支撑垫片，所述弹性扣件与第二轨距支撑部之间安装有用于检测电信号通断的感应垫片，所述感应垫片的输出端连接有信号接收器。本实用新型通过在扣件上安装有用于实时监测感应线路的感应垫片，实现对铁路扣件的全天候检测防护，能持续的监控一段线路区间内铁路弹条扣件的紧固状态，一旦发生扣件脱锚、断裂等状况，能立刻反馈并报警。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种W形智能交通扣件。

背景技术

目前铁路使用的轨道扣件检测系统仅能在铁路运营的“天窗”时间内进行巡查检测，工作量大，一般很长一段时间才会进行一次巡查，不能做到实时监控扣件状态，如果扣件突然发生大面积断裂或脱锚等事故，不能被及时发现，会影响铁路运营。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种W形智能交通扣件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种W形智能交通扣件，包括安装在钢轨两侧的轨距挡板，所述轨距挡板的中间部位贯穿有与轨枕固定连接的道钉，所述轨距挡板的一端设置有用于卡接钢轨底座的第二轨距支撑部，所述轨距挡板的另一端设置有用于固定连接挡板座的第一轨距支撑部，所述道钉的顶部通过螺母固定连接有用于卡接弹性扣件的支撑垫片，所述弹性扣件与第二轨距支撑部之间安装有用于检测电信号通断的感应垫片，所述感应垫片的输出端连接有信号接收器。

所述弹性扣件为W形，其中间部设置为用以连接第二轨距支撑部的第二扣件支撑部，两端部均设置为用以连接第一轨距支撑部的第一扣件支撑部。

所述信号接收器的输出端连接有信号预处理单元，所述信号预处理单元的输出端连接有信号发送单元，所述信号发送单元的输出端连接有信号处理单元，所述信号处理单元的输出端连接有报警单元。

所述道钉卡接在第二扣件支撑部所形成U形槽口内。

所述第一扣件支撑部的尾部限位连接在第二轨距支撑部上。

所述感应垫片由导电层和绝缘层上下连接构成。

由上述技术方案可知，本实用新型通过在扣件上安装有用于实时监测感应线路的感应垫片，实现对铁路扣件的全天候检测防护，能持续的监控一段线路区间内铁路弹条扣件的紧固状态，一旦发生扣件脱锚、断裂等状况，能立刻反馈并报警。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型连接示意图；

图4为本实用新型感应垫片结构图。

图中：1挡板座、2弹性扣件、21第一扣件支撑部、22第二扣件支撑部、3道钉、4支撑垫片、5轨距挡板、51第一轨距支撑部、52第二轨距支撑部、6感应垫片、61导电层、62绝缘层、7信号接收器、8电源模块、9信号发送单元、10信号预处理单元、11信号处理单元、12报警单元。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明：