[实用新型]一种曲轴测量设备及系统有效

专利信息
申请号: 201821300338.9 申请日: 2018-08-13
公开(公告)号: CN208476218U 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 钟声 申请(专利权)人: 一汽海马汽车有限公司
主分类号: G01B21/00 分类号: G01B21/00;G01D21/02
代理公司: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 代理人: 陈治位
地址: 570216 *** 国省代码: 海南;46
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摘要:
搜索关键词: 曲轴 曲轴测量 测量 从动顶尖 顶尖定位 定位单元 设备及系统 伺服 测量单元 水平滑台 设备维护保养 设备整体结构 本实用新型 可操作空间 运行可靠性 机械结构 降低设备 曲轴转动 设备简化 提升设备 故障率 上料位 位设置 夹紧 预设 驱动 优化 配合
【说明书】:

实用新型涉及曲轴测量技术领域,具体而言,涉及一种曲轴测量设备及系统。一种曲轴测量设备,包括伺服测量单元、水平滑台、主动顶尖定位单元及从动顶尖定位单元。水平滑台用于安装曲轴,并驱动曲轴沿预设方向运动,以使得曲轴具备上料位及测量位。主动顶尖定位单元及从动顶尖定位单元相对于测量位设置,主动顶尖定位单元用于与从动顶尖定位单元配合以夹紧处于测量位的曲轴,并带动曲轴转动。伺服测量单元用于测量处于测量位的曲轴。该曲轴测量设备简化了设备的机械结构,优化了设备整体结构布局,使设备维护保养可操作空间较为充裕,同时可提升设备运行可靠性,降低设备故障率。

技术领域

本实用新型涉及曲轴测量技术领域,具体而言,涉及一种曲轴测量设备及系统。

背景技术

发动机是汽车的心脏,而曲轴是发动机的心脏,故曲轴质量对于汽车来说非常重要。如何评价曲轴加工质量,通常需要一台曲轴测量设备,对曲轴主轴颈和连杆颈每档进行测量,对曲轴各档主轴颈和连杆颈分组打号。通过对曲轴分组,进行曲轴配瓦,实现在发动机缸体和曲轴最优匹配,从而确保发动机最佳运行效率,提升动力,降低油耗。由于曲轴自身结构特殊性,曲轴主轴颈和连杆颈的直径尺寸有差异,同时轴向和纵向测量位置都有差异,现有曲轴测量设备针对曲轴特性,针对曲轴每档主轴颈和连杆颈设置单独的测量机构。该设备结构特点是模拟曲轴在发动机运转状态,各连杆颈测量机构绕着曲轴轴线方向上下旋转测量,我们把这种结构称着为随动测量。

随动测量设备曲轴每档主轴颈和连杆颈须配置单独测量机构,各测量位置点须安装一件笔式传感器,以实现曲轴主轴颈和连杆颈直径的测量要求。发动机平台不同,各曲轴的各测量位置点、主轴颈直径和档宽、连杆颈直径和档宽、曲拐半径等尺寸变化较大时,随动测量设备的结构特点是各测量机构为固定不可调整式,柔性较差,不能满足较多平台曲轴共设备生产需求。曲轴随动测量设备在每个曲轴测量位置点处需配置1个笔式传感器,造成该结构的设备造价跟着水涨船高。曲轴随动测量设备技术复杂,目前国内设备厂家还没有掌握此项技术,设备需进口采购,同时该设备结构复杂,配置较多,导致后期使用故障率相对高。

当今汽车技术更新换代比较快,产品的生产周期相对较短,生产设备要求具备较强的柔性化,以便满足后续多机型共设备生产的需要。显然像曲轴随动测量设备这个仅针对某个产品专门配置的结构不能满足时代潮流,如何开发新结构的曲轴测量设备已经十分紧迫。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种曲轴测量设备,该曲轴测量设备简化了设备的机械结构,优化了设备整体结构布局,使设备维护保养可操作空间较为充裕,同时可提升设备运行可靠性,降低设备故障率。其次,还可以减少设备元件备件库存,从而降低设备的使用和维修费用。另外,还能降低曲轴测量设备制造难度,降低设备采购费用。

本实用新型的实施例是这样实现的:

一种曲轴测量设备,包括伺服测量单元、水平滑台、主动顶尖定位单元及从动顶尖定位单元;

水平滑台用于安装曲轴,并驱动曲轴沿预设方向运动,以使得曲轴具备上料位及测量位;

主动顶尖定位单元及从动顶尖定位单元相对于测量位设置,主动顶尖定位单元用于与从动顶尖定位单元配合以夹紧处于测量位的曲轴,并带动曲轴转动;

伺服测量单元用于测量处于测量位的曲轴。

在本实用新型的一种实施例中:

伺服测量单元包括测量装置、X方向伺服滑台、Y方向伺服滑台及Z方向伺服滑台;

测量装置用于测量曲轴;

X方向伺服滑台用于带动测量装置沿X方向运动;

Y方向伺服滑台用于带动测量装置沿Y方向运动;

Z方向伺服滑台用于带动测量装置沿Z方向运动。

在本实用新型的一种实施例中:

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