[实用新型]可手动报警的船舶示位仪有效
申请号: | 201821300356.7 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208602668U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 孙海 | 申请(专利权)人: | 浙江同博科技发展有限公司 |
主分类号: | B63B49/00 | 分类号: | B63B49/00 |
代理公司: | 舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106 | 代理人: | 周震海 |
地址: | 316100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 报警开关 浮子 本实用新型 报警器 手动报警 安装座 船舶 示位 报警 启动报警开关 财产损失 船上设备 人员伤亡 外部 海况 逃生 | ||
本实用新型公开了可手动报警的船舶示位仪,解决了船舶在发生海况时船上设备损坏无法报警的问题。所述浮子内设有报警器,所述浮子的外部设有安装座,所述安装座上安装有报警开关,所述报警开关与报警器连接。本实用新型通过报警开关设置在浮子的外部,当遇到紧急情况时,只需要启动报警开关,就会发生报警,提醒船内的人员,及时做好逃生准备,减少人员伤亡以及财产损失。
技术领域
本实用新型涉及报警装置领域,具体涉及到可手动报警的船舶示位仪。
背景技术
船舶是作为水域进行运输或作业的交通工具。不过船舶在行驶途中会遇到特殊情况而导致船体沉没,如果不能及时提供船舶的具体位置数据,就会给救援带来困难,造成重大伤亡或财产损失。专利公布号CN105173003A公布的一种船舶定位器可以准确的显示沉船位置,
当船舶遇险时下沉时,定位器能够在水压的作用下快速与船舶脱离,以浮到水面实现报警,但在船舶发生海况或将要发生海况时,而船上的设备又发生损坏而无法报警,如果船舶发生事故,而船上多数人员又不知情的情况下,就会造成重大伤亡或财产损失。
实用新型内容
为解决船舶在发生海况时船上设备损坏无法报警的问题,本实用新型提供了可手动报警的船舶示位仪。
本实用新型采用的技术方案如下:
可手动报警的船舶示位仪,包括浮子以及立杆,所述浮子的内部设有报警器,外部设有报警开关,所述浮子设有通孔,所述报警器的连接线穿出通孔与报警开关相连。
所述报警开关安装在浮子的侧面。
还包括安装报警开关的防护罩,所述防护罩包括壳体以及盖体,所述盖体的一端与壳体铰接,另一端设有手提部。
所述防护罩内设有防水密封条。
所述立杆上设有挂钩,所述防护罩上设有与挂钩配合的挂环。
所述立杆上设有与防护罩配合的安装座,所述安装座上设有滑槽,所述防护罩的两侧设有与滑槽配合的滑块。
所述安装座上设有可防止安装座在立杆上移动的调节件。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过报警开关设置在浮子的外部,当遇到紧急情况时,只需要启动报警开关,就会发生报警,提醒船内的人员,及时做好逃生准备,减少人员伤亡以及财产损失。
附图说明
图1是本实用新型实施例一的示意图。
图2是本实用新型实施例二的示意图。
图3是本实用新型实施例三的示意图。
浮子1、立杆2、报警器3、通孔4、报警开关5、防护罩7、壳体71、盖体72、手提部73、防水密封条8、挂钩9、挂环10、安装座11、滑槽12、滑块13、调节件14。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明:
实施例中,如图1、图2、图3所示,可手动报警的船舶示位仪,包括浮子1以及立杆2,所述浮子1的内部设有报警器3,外部设有报警开关5,所述浮子1设有通孔4,所述报警器3的连接线穿出通孔与报警开关5相连。通过报警开关5设置在浮子1的外部,当遇到紧急情况时,只需要启动报警开关5,就会发生报警,提醒船内的人员,及时做好逃生准备,减少人员伤亡以及财产损失。
实施例一中,如图1所示,所述报警开关5安装在浮子1的侧面。可以通过胶水或双面胶直接固定,也可以通过自攻螺钉让报警开关5固定在浮子1上,还可以通过其他方法固定。
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