[实用新型]自动过分相系统检测装置有效
申请号: | 201821300720.X | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208682662U | 公开(公告)日: | 2019-04-02 |
发明(设计)人: | 靳永强;李江;向振毅;韩静 | 申请(专利权)人: | 中车兰州机车有限公司 |
主分类号: | B60M1/10 | 分类号: | B60M1/10;G01R19/165 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 朱颖;刘芳 |
地址: | 730050 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动过分相系统 运行方向信号 模拟器 检测结果 指示器 电磁感应器组 列车运行方向 工作电源 检测装置 指令信号 指示信息 定位信号生成 本实用新型 输出 磁场信号 定位信号 工作电压 状态检测 | ||
本实用新型提供一种自动过分相系统检测装置,装置包括运行方向信号模拟器、工作电源以及检测结果指示器;工作电源用于为自动过分相系统输入工作电压;运行方向信号模拟器用于与自动过分相系统连接,运行方向信号模拟器用于向自动过分相系统输入列车运行方向信号;检测结果指示器用于与自动过分相系统连接,以使检测结果指示器根据自动过分相系统输出的指令信号显示不同的指示信息,其中,自动过分相系统根据列车运行方向信号以及地面定位信号生成指令信号,自动过分相系统包括电磁感应器组,电磁感应器组用于根据接收到的磁场信号为自动过分相系统提供地面定位信号。根据装置输出的指示信息,即可实现对自动过分相系统状态检测。
技术领域
本实用新型涉及机车检测技术领域,尤其涉及一种自动过分相系统检测装置。
背景技术
随着我国电气化铁路运营里程的不断延长和高速重载的要求,对机车车辆的安全运行标准的要求也越来越高,因此电力机车能够安全、准确、可靠地通过分相区也越来越引起大家的关注。
目前,国内普遍采用车上自动控制断电方案,该方案一般由过分相信号处理器、车载感应接收器、分相状态显示器以及地面磁感应器组成,在地面分相区前后相应位置轨枕上安装地面磁感应器,采用冗余设计方式,设有预告、强断两级地面磁感应器,地面磁感应器发送信号至过分相信号处理器,过分相信号处理器发出断开断路器的信号,经过分相区后,地面埋设有地面磁感应器,地面磁感应器发送信号至过分相信号处理器,过分相信号处理器发送恢复信号,从而完成自动恢复动作。
目前对自动过分相系统的检测,通常采用车上检测方式,输入自动过分相系统的检测信号可靠性差,导致检测结果不准确。
实用新型内容
本实用新型提供一种自动过分相系统检测装置,以解决现有自动过分相系统的检测,通常采用车上检测方式,输入自动过分相系统的检测信号可靠性差,导致检测结果不准确技术问题。
本实用新型提供一种自动过分相系统检测装置,包括:运行方向信号模拟器、工作电源以及检测结果指示器;工作电源用于为自动过分相系统输入工作电压;运行方向信号模拟器用于与自动过分相系统连接,运行方向信号模拟器用于向自动过分相系统输入列车运行方向信号,列车运行方向信号至少包括:向前运行信号以及向后运行信号;检测结果指示器用于与自动过分相系统连接,以使检测结果指示器根据自动过分相系统输出的指令信号显示不同的指示信息,指示信息至少包括:正常工作指示信息、强断信号指示信息以及预告信号指示信息,其中,自动过分相系统根据列车运行方向信号以及地面定位信号生成指令信号,自动过分相系统包括电磁感应器组,电磁感应器组用于根据接收到的磁场信号为自动过分相系统提供地面定位信号。
本实用新型提供自动过分相系统检测装置中,自动过分相系统由工作电源提供的工作电压,自动过分相系统接收到运行方向信号模拟器提供的列车运行方向信号后,生成相应指令信号,检测结果指示器根据自动过分相系统输出的指令信号显示不同的指示信息,通过观察检测结果指示器显示不同的指示信息,即可判断自动过分相系统的状态,实现对自动过分相系统车下检测,检测结果可靠度高。
可选地,工作电源包括:交流电源以及电压变换器;电压变换器的直流侧用于与自动过分相系统连接,电压变换器的交流侧与交流电源连接,电压变换器用于将交流电源提供的交流电压转化为直流电压输出,以为自动过分相系统提供工作电压。
本实用新型提供自动过分相系统检测装置中,通过电压变换器将交流电源提供的电源转化为直流电源,为自动过分相系统提供可靠的工作电压。
可选地,电压变换器包括:整流电路和滤波电容;滤波电容与整流电路的输出端连接,整流电路用于将交流电压整流为中间直流电压,滤波电容用于对中间直流电压进行平滑处理输出直流电压。
本实用新型提供自动过分相系统检测装置中,采用整流电路用于将交流电压整流为中间直流电压,进一步利用滤波电容用于对中间直流电压进行平滑处理,使电压变化器输出波纹小的直流电压。
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