[实用新型]一种解析塔供热热风系统外排烟气净化及余热回收装置有效
申请号: | 201821300829.3 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN209310573U | 公开(公告)日: | 2019-08-27 |
发明(设计)人: | 沈维民;李文辉;王赛辉;丁智清;肖祖泉;何森棋 | 申请(专利权)人: | 中冶长天国际工程有限责任公司 |
主分类号: | F28D7/16 | 分类号: | F28D7/16;B01D53/02;F27D17/00 |
代理公司: | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人: | 唐曙晖 |
地址: | 410006 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热段 解析塔 外排烟气 第二管道 热风炉 热风循环风机 余热回收装置 热风系统 换热器 供热 换热介质入口 本实用新型 第一管道 管道连接 气体出口 气体入口 热风出口 热风入口 净化 冷却段 分出 去除 余热 | ||
一种解析塔供热热风系统外排烟气净化及余热回收装置,该装置包括解析塔、热风炉、热风循环风机、换热器。解析塔包括上部的加热段和下部的冷却段。其中,热风炉的热风出口经由第一管道连接至加热段下部的加热段气体入口。加热段上部的加热段气体出口经由第二管道连接至热风炉的热风入口。第二管道上设有热风循环风机。从第二管道上分出第三管道,第三管道连接至换热器的换热介质入口。本实用新型合理利用解析塔外排烟气余热,同时去除外排烟气中的有害物质。
技术领域
本实用新型涉及一种烟气净化及余热回收装置,具体涉及一种解析塔供热热风系统外排烟气净化及余热回收装置,属于烟气净化与余热利用领域。
背景技术
钢铁企业烧结、焦化工艺烟气活性炭(活性焦)脱硫技术,该技术的活性炭(活性焦) 在解析塔内需要先加热到一定温度(通常430℃左右)进行解析,将活性炭吸附酸性物质SO2等释放出来,恢复活性炭吸附酸性物质能力,同时释放出来的富硫气体可直接用于制酸。在这过程中,解析塔需要外供热源。
为提高外供热源供热效率,解析塔通常采用热烟气循环供热方式。解析塔配套的循环热风系统,循环烟气进解析塔的温度约450℃,出解析塔的温度约340℃。采用煤气作燃料,在热风炉燃烧生成的高温烟气直接与循环烟气混合,混合后烟气需满足解析塔供热要求。由于混合后烟气量增大,循环管路系统压力将会相应提高,为保证管路压力稳定,在管路上设置了烟气放散管路,通过管路压力检测,控制放散管路的调节阀开度,可将同体积的烟气外排。为减少热量损失,通常放散管设置于烟气低温段,具体在解析塔出口与循环风机前的管道上。外排烟气与燃料燃烧后需要的新增高温烟气量一致,约占总循环量10-15%。目前工程放散都是采用烟囱直排,这部分外排烟气所带有的余热资源被浪费。同时,外排烟气的量虽然不大,但由于没有进行任何处理,烟气中有害物质的含量及浓度达不到排放要求。
现有技术中,循环烟气外排烟气量相对较少,目前同类工程放散均是采用烟囱直排。放散烟气温度300℃左右,气量少,烟温低,波动大,余热利用有限。同时,考虑到放散管路增设余热利用,为保证足量烟气排出,管路阻力势必增加,对整个循环管路可能得不偿失。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型的目的在于将外排燃烧烟气余热进行合理利用,并有效去除外排烟气中有害物质。本实用新型提供一种解析塔供热热风系统外排烟气净化及余热回收装置,该装置在放散管路上设置换热器,对热风炉助燃空气进行预热,然后将放散管路的烟气与原烧结烟气混合,在烧结增压风机的作用下,放散烟气与原烧结烟气一并进入吸附塔进行净化处理。
由于放散烟气总量不到原烧结烟气量的1%,因此引入放散烟气不会对烧结烟气脱硫脱硝工艺造成任何影响。即在不增加设施的前提下,放散烟气得到净化处理,烟气中的有害物质最大限度进行去除;同时,放散烟气所具有的余热资源也得到合理利用。
根据本实用新型的实施方案,提供一种解析塔供热热风系统外排烟气净化及余热回收装置:
一种解析塔供热热风系统外排烟气净化及余热利用装置,该装置包括解析塔、热风炉、热风循环风机、换热器。解析塔包括上部的加热段和下部的冷却段。其中,热风炉的热风出口经由第一管道连接至加热段下部的加热段气体入口。加热段上部的加热段气体出口经由第二管道连接至热风炉的热风入口。第二管道上设有热风循环风机。从第二管道上分出第三管道,第三管道连接至换热器的换热介质入口。
作为优选,该装置还包括吸附塔。吸附塔上设有吸附塔烟气入口。吸附塔烟气入口与原烟气输送管道连接。从换热器的换热介质出口引出的第六管道连接至原烟气输送管道。
作为优选,换热器上的换热气体入口与助燃气体管道连接。换热器上的换热气体出口经由第四管道连接至热风炉的补风口。
换热器用于换热介质(即,热的烟气)与换热气体(即,空气)之间进行间接热交换。
作为优选,助燃气体管道上设有助燃风机。
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