[实用新型]一种纯电动电机与变速箱连接结构有效
| 申请号： | 201821300840.X | 申请日： | 2018-08-13 |
| 公开（公告）号： | CN208615716U | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 王丽丹;王霞 | 申请（专利权）人： | 北京佩特来电机驱动技术有限公司;山东佩特来电机驱动技术有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/12 | 分类号： | B60K17/12 |
| 代理公司： | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人： | 王秀芝 |
| 地址： | 101118 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定位止口 变速箱 过渡盘 纯电动 电机前盖 电机 端盖 变速箱输入轴 连接结构 电机轴 变速箱连接孔 本实用新型 电机安装孔 电机连接孔 花键连接 环形凹部 环形凸部 通用性强 重新设计 安装孔 外端面 中心孔 均布 适配 外周 穿过 | ||
1.一种纯电动电机与变速箱连接结构，包括：变速箱端盖、变速箱输入轴、纯电动电机的电机前盖和纯电动电机的电机轴，所述变速箱端盖上靠近外周均布有变速箱安装孔，所述变速箱端盖的外端面环设有定位止口一；其特征在于，
所述电机前盖上靠近外周均布有电机安装孔，所述电机前盖的外端面环设有定位止口二；
所述变速箱端盖与所述电机前盖之间连接有过渡盘，所述过渡盘中心设置有供所述电机轴或所述变速箱输入轴穿过的中心孔，所述电机轴与所述变速箱输入轴花键连接；
所述过渡盘的第一端面设置有环形凹部和环形凸部，所述环形凸部的内径与所述环形凹部的外径相一致，所述环形凹部上设置有与所述电机安装孔相适配的电机连接孔，所述环形凸部上设置有与所述变速箱安装孔相适配的变速箱连接孔；所述电机连接孔与所述电机安装孔之间、所述变速箱连接孔与所述变速箱安装孔之间分别通过连接件连接；
所述过渡盘的第一端面环设有定位止口三，所述定位止口三与所述变速箱端盖的所述定位止口一相适配；所述过渡盘的第二端面环设有定位止口四，所述定位止口四与所述电机前盖的所述定位止口二相适配。
2.如权利要求1所述的纯电动电机与变速箱连接结构，其特征在于，所述定位止口一靠近所述变速箱输入轴。
3.如权利要求1所述的纯电动电机与变速箱连接结构，其特征在于，所述定位止口二靠近所述电机安装孔。
4.如权利要求1所述的纯电动电机与变速箱连接结构，其特征在于，所述变速箱输入轴为内花键轴，所述电机轴为外花键轴；或者所述变速箱输入轴为外花键轴，所述电机轴为内花键轴。
5.如权利要求1所述的纯电动电机与变速箱连接结构，其特征在于，所述过渡盘包括安装部，所述安装部与所述环形凸部相连接，所述安装部具有安装平面。
6.如权利要求1所述的纯电动电机与变速箱连接结构，其特征在于，所述变速箱安装孔为光孔，相应所述变速箱连接孔为光孔或螺纹孔；或者所述变速箱安装孔为螺纹孔，相应所述变速箱连接孔为光孔。
7.如权利要求1所述的纯电动电机与变速箱连接结构，其特征在于，所述电机安装孔为螺纹孔，相应所述电机连接孔为光孔。
8.如权利要求1所述的纯电动电机与变速箱连接结构，其特征在于，所述过渡盘为球墨铸铁件、铸铝件或铸钢件。
9.如权利要求1所述的纯电动电机与变速箱连接结构，其特征在于，所述定位止口一、所述定位止口二为凹止口，或者为凸止口；相应的，所述定位止口三、所述定位止口四为凸止口，或者为凹止口。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京佩特来电机驱动技术有限公司;山东佩特来电机驱动技术有限公司，未经北京佩特来电机驱动技术有限公司;山东佩特来电机驱动技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821300840.X/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
