[实用新型]抽油机刹车毂紧固装置

说明书

本实用新型公开了一种抽油机刹车毂紧固装置，属于石油开采领域。所述装置包括：螺杆(100)、第一内卡(200)和第二内卡(300)，螺杆(100)的第一端上设置有固定件(110)；第一内卡(200)和第二内卡(300)均套设在螺杆(100)上，第一内卡(200)位于第二内卡(300)与固定件(110)之间，第一内卡(200)和第二内卡(300)用于夹持在抽油机刹车装置中的抽油机刹车毂的外壁上，螺杆(100)用于将第二内卡(300)向靠近第一内卡(200)的方向移动。该抽油机刹车毂紧固装置对抽油机刹车毂的紧固过程简单方便，快速高效，在省时省力的同时，可以保证较佳的紧固效果。

技术领域

本实用新型涉及石油开采领域，尤其涉及一种抽油机刹车毂紧固装置。

背景技术

在石油开采领域，抽油机刹车装置是用来保障技术人员安全作业的重要装置。参见图1，抽油机刹车装置主要由抽油机刹车片、抽油机刹车毂以及抽油机刹车拉杆组成，抽油机刹车毂由刹车拉销、弹簧以及两个刹车蹄组成。抽油机刹车片设置在两个刹车蹄的内侧，两个刹车蹄的一端通过销钉连接，两个刹车蹄的另一端各设置有一个通孔。刹车拉销穿过这两个通孔，刹车拉销的一端与抽油机刹车拉杆连接，刹车拉销的另一端与调节螺母连接，弹簧套设在刹车拉销上。抽油机皮带轮位于两个刹车蹄围成的空间内。

抽油机刹车装置在长时间的使用后，抽油机刹车片容易出现损耗，影响制动效果，严重时甚至会发生制动失效，因此，需要定期地更换抽油机刹车片。在更换抽油机刹车片时，先将与刹车拉销连接的调节螺母拆卸掉，然后将套设在刹车拉销上的弹簧取下，打开两个刹车蹄来更换抽油机刹车片。由于套设在刹车拉销上的弹簧处于压缩状态，所以在拆卸与刹车拉销连接的调节螺母的时候，容易出现因弹簧突然弹开而致使两个刹车蹄突然打开，危及人身安全。

目前，可以通过两种方法来解决上述问题。第一种是人为的将两个刹车蹄朝靠近彼此的方向推进，以紧固住两个刹车蹄，避免出现弹簧突然弹开的现象。第二种方法是用粗铁丝缠绕住两个刹车蹄，以紧固住两个刹车蹄，避免出现弹簧突然弹开的现象。

然而，第一种方法中，人为的紧固两个刹车蹄容易出现因技术人员疲劳而用力不均匀的现象，费时费力。第二种方法中，用粗铁丝紧固两个刹车蹄容易出现因粗铁丝缠绕地不牢固而发生松脱的现象，紧固效果较差。因此，亟需一种抽油机刹车毂紧固装置，在省时省力的同时提高紧固效果。

实用新型内容

本实用新型提供了一种抽油机刹车毂紧固装置，可以解决相关技术中紧固抽油机刹车毂困难的问题。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种抽油机刹车毂紧固装置，所述装置包括：螺杆、第一内卡和第二内卡，所述螺杆的第一端上设置有固定件；

所述第一内卡和所述第二内卡均套设在所述螺杆上，所述第一内卡位于所述第二内卡与所述固定件之间，所述第一内卡的内径小于所述固定件的直径，所述第二内卡上设置有内螺纹；

所述第一内卡和所述第二内卡用于夹持在抽油机刹车装置中的抽油机刹车毂的外壁上，所述螺杆用于将所述第二内卡向靠近所述第一内卡的方向移动，所述第一内卡在位于所述螺杆的外壁中靠近所述固定件的部位时不会因所述螺杆而发生移动。

可选地，所述第一内卡包括第一卡扣和第一滑块，所述第二内卡包括第二卡扣和第二滑块；

所述第一卡扣与所述第一滑块连接，所述第二卡扣与所述第二滑块连接，所述第一滑块和所述第二滑块均套设在所述螺杆上，所述第一滑块的内径小于所述固定件的直径，所述第一卡扣和所述第二卡扣用于夹持在所述抽油机刹车毂的外壁上。

可选地，所述第一内卡的内径与所述螺杆的直径之间的差值大于预设数值；和/或，

所述第一内卡的内壁光滑；和/或，

所述螺杆的外壁中靠近所述固定件的部位光滑。

可选地，所述装置还包括手柄；