[实用新型]一种新能源汽车用的高压连接器

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车用的高压连接器，解决了常见高压连接器连接结构不牢靠、容易松动、安全性较差的问题，包括公端接插件和母端接插件，公端接插件包括公端金属外壳体和装配在公端金属外壳体内腔的公端塑胶内壳体；母端接插件包括：母端金属外壳体和装配在母端金属外壳体内腔的母端塑胶内壳体；公端金属外壳体上装配有金属弹片，母端金属外壳体上设有插槽，当公端接插件与母端接插件接合时，公端金属外壳体插进母端金属外壳体的插槽内，金属弹片呈弹性压缩状态置于公端金属外壳体和母端金属外壳体之间、以使公端金属外壳体和母端金属外壳体紧密连接，达到提高高压连接器牢固性和安全性的目的。

技术领域

本实用新型涉及汽车连接器技术领域，特别涉及一种新能源汽车用的高压连接器。

背景技术

目前，市场上新能源汽车的高压连接器均包括公端接插件和母端接插件，通过公端接插件和母端接插件的插拔以实现电连接。

由于新能源汽车对高压连接器安全性的要求，公端接插件和母端接插件之间的拔插深度一般较深，用手直接实现公端接插件和母端接插件的拔插操作比较困难，而且很难将两者完全插紧，容易出现接触不良的问题。

目前，高压连接器一般采用助力手柄来辅助实现公端接插件和母端接插件的拔插，助力手柄的两侧转动安装在母端接插件的外壳上，通过转动助力手柄实现公端接插件和母端接插件的相互接合或相互分离，而且在公端接插件和母端接插件完全插合后，将助力手柄上的锁扣锁在公端接插件壳体上的锁块上，以防止助力手柄松动；在需要将公端接插件和母端接插件分开时，先使锁扣从锁块上松开，再转动助力手柄实现两者的分离。

但是，由于这种高压连接器一般使用在新能源汽车上，汽车行驶过程中的颠簸较大，仅仅依靠助力手柄上的锁扣与公端接插件壳体上锁块之间的扣合实现公端接插件与母端接插件固定的方式，牢固性不高，公端接插件与母端接插件插合在一起之后容易随汽车颠簸而出现松动现象，进而导致公端接插件与母端接插件接触不良，甚至发生安全事故，固有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新能源汽车用的高压连接器，具有连接关系牢固性好、不易发生松动、安全性高的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种新能源汽车用的高压连接器，包括公端接插件和母端接插件，所述公端接插件包括公端金属外壳体和装配在公端金属外壳体内腔且安装有公端子的公端塑胶内壳体；所述母端接插件包括：母端金属外壳体和装配在母端金属外壳体内腔且安装有母端子的母端塑胶内壳体； 所述公端金属外壳体上装配有金属弹片，所述母端金属外壳体上设有插槽，当所述公端接插件与所述母端接插件接合时，所述公端金属外壳体插进所述母端金属外壳体的插槽内，所述金属弹片呈弹性压缩状态置于所述公端金属外壳体和所述母端金属外壳体之间、以使所述公端金属外壳体和所述母端金属外壳体紧密连接。

通过采用上述技术方案，高压连接器在插合过程中，公端子与母端子随公端接插件与母端接插件的插合而接通，此时金属弹片呈弹性压缩状态支撑在公端金属外壳体和母端金属外壳体之间；金属弹片的设置，一方面提高了公端金属外壳体和母端金属外壳体的紧密性，进而使公端子和母端子之间的接触面贴合比较紧密，接触面积较大，不易随着汽车行驶过程中的震动而松动，从而减少了因汽车震动导致公端子和母端子之间接触不良而引起端子过热而发生的汽车安全事故；另一方面，金属弹片将公端金属外壳体和母端金属外壳体连接在一起，使高压连接器的屏蔽效果更佳。

本实用新型的进一步设置，所述公端金属外壳体上设有若干两两相互平行布置以形成一容置空间、且一端封闭另一端镂空以便所述金属弹片插进所述容置空间内的L形挡板，所述公端塑胶内壳体上设有与所述L形挡板位置对应的凹槽，当所述公端塑胶内壳体装配在所述公端金属外壳体内后，所述凹槽的槽底抵在所述L形挡板镂空的一端以防止所述金属弹片从所述容置空间内滑出。