[实用新型]车轮定向与万向切换装置及具有该装置的婴儿车有效
申请号: | 201821302062.8 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN209064163U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 夏孙城;李自强;林兆雄 | 申请(专利权)人: | 上海阿柚信息科技有限公司 |
主分类号: | B62B7/04 | 分类号: | B62B7/04;B62B9/00 |
代理公司: | 北京卓唐知识产权代理有限公司 11541 | 代理人: | 唐海力;李志刚 |
地址: | 201900 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 万向 定向销 车轮 车轮连接件 传动组件 切换装置 车轮轴 定向孔 婴儿车 定向状态 车体连接 可伸缩的 可旋转的 内部设置 伸出状态 收缩状态 手动操控 状态切换 申请 配合 | ||
1.一种车轮定向与万向切换装置,其特征在于,包括:与车体连接的车轮连接件(1)和与车轮(3)连接的车轮轴受(2),所述车轮轴受(2)设置在所述车轮连接件(1)的下方并与所述车轮连接件(1)可旋转的连接,所述车轮连接件(1)的内部设置有传动组件,所述传动组件上设置有可伸缩的定向销(5),所述车轮轴受(2)上开设有与所述定向销(5)相配合的定向孔(6),
所述传动组件控制所述定向销(5)伸出状态,所述定向销(5)插入所述定向孔(6)内,所述车轮由万向状态切换为定向状态;
所述传动组件控制所述定向销(5)收缩状态,所述定向销(5)与所述定向孔(6)分离,所述车轮由定向状态切换为万向状态。
2.根据权利要求1所述的车轮定向与万向切换装置,其特征在于,所述车轮连接件(1)与所述车轮轴受(2)之间设置有万向旋转轴(4),万向旋转轴(4)的顶部与所述车轮连接件(1)的底部固定连接,所述万向旋转轴(4)的底部与所述车轮轴受(2)可旋转的连接。
3.根据权利要求1所述的车轮定向与万向切换装置,其特征在于,所述传动组件包括可上下移动的运动件(7)、带动所述运动件(7)上下运动的螺旋面旋转轴(12)和驱动所述螺旋面旋转轴(12)转动的驱动单元,所述驱动单元的动力输出端与所述螺旋面旋转轴(12)的顶部连接,所述螺旋面旋转轴(12)的外壁上开设有螺旋槽(13),所述运动件(7)的侧壁上设置有定位销(8),所述定位销(8)可活动的嵌设在所述螺旋槽(13)内,所述定向销(5)与所述运动件(7)的底部弹性连接。
4.根据权利要求3所述的车轮定向与万向切换装置,其特征在于,所述运动件(7)的内部设置有弹簧,所述弹簧的一端与所述运动件(7)的内壁固定连接,所述弹簧的另一端与所述定向销(5)的顶部连接。
5.根据权利要求3所述的车轮定向与万向切换装置,其特征在于,所述定位销(8)位于所述螺旋槽(13)的顶部状态,所述定向销(5)收缩到所述车轮轴受(2)的内部,并与所述定向孔(6)分离;所述定位销(8)位于所述螺旋槽(13)的底部状态,所述定向销(5)伸出到所述车轮轴受(2)的外部,并插入所述定向孔(6)内。
6.根据权利要求3所述的车轮定向与万向切换装置,其特征在于,所述驱动单元包括电机(9)、控制所述电机(9)工作状态的控制电路板(10)和发送控制信号的控制开关,所述电机(9)的输出轴与所述螺旋面旋转轴(12)的顶部连接,所述电机(9)的控制信号接收端与所述控制电路板(10)的控制信号输出端连接,所述控制电路板(10)的控制信号接收端与所述控制开关连接。
7.根据权利要求6所述的车轮定向与万向切换装置,其特征在于,所述电机(9)与所述控制电路板(10)之间通过电机连接线(11)连接。
8.根据权利要求6所述的车轮定向与万向切换装置,其特征在于,所述控制开关设置在所述车体顶部的把手上。
9.根据权利要求6所述的车轮定向与万向切换装置,其特征在于,所述控制电路板(10)上设置有单片机控制器。
10.一种婴儿车,其特征在于,包括婴儿车主体(101)、设置在所述婴儿车主体(101)底部的前轮组(102)和后轮组(103)以及权利要求1至9中任意一项所述的车轮定向与万向切换装置,所述车轮定向与万向切换装置设置在所述前轮组(102)与所述婴儿车主体(101)之间,所述车轮定向与万向切换装置用于连接所述前轮组(102)与所述婴儿车主体(101)。
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