[实用新型]变速器驱动齿轮卡簧安装工具

说明书

本实用新型涉及汽车变速器装配技术领域，具体涉及一种变速器驱动齿轮卡簧安装工具；包括内套、外套和压套。本实用新型提供的驱动齿轮卡簧安装工具保证了卡簧的安装质量，实现了装配工装的轻量化改进，完成了卡簧安装过程的简化，降低了操作人员的劳动强度，大大提高了卡簧的安装效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速器装配技术领域，具体为一种变速器驱动齿轮卡簧安装工具。

背景技术

近年来，随着重型车辆的快速发展以及车辆产能的不断提高，高效稳定的装配过程技术也不断创新发展。而在驱动齿轮卡簧安装工艺过程中，老旧的装配方法经常出现安装质量差、安装效率低的问题。

具体而言，变速箱驱动齿轮安装在变速箱主轴的末端，驱动齿轮与变速箱主轴之间需要一个用于紧固的卡簧，而目前卡簧的安装需要人工用力将其挤入驱动齿轮和变速箱主轴的卡簧槽内，非常费力，而且安装效果不好。变速箱主轴的端部中心开有凹槽，其内开有内螺纹。

发明内容

本实用新型为解决目前驱动齿轮卡簧旧的安装方法出现的压装质量差和压装效率低的的技术问题，提供一种新型的驱动齿轮卡簧安装工具。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：一种变速器驱动齿轮卡簧安装工具，包括内套、外套、压套；内套包括锥形块、连接在锥形块底部中央的第一螺杆头以及连接在锥形块顶部中央的第二螺杆头，第一、第二螺杆头外径均小于锥形块的外径且外壁上均开有外螺纹；第二螺杆头的顶部自上而下开有内四方；所述外套呈上下贯通的结构，外套自上而下套在内套外侧且外套的底部开口内径与锥形块的底部外径相配；外套的顶部开口内壁开有与第二螺杆头相配的内螺纹；所述压套呈底部开口的结构，压套自上而下套在第二螺杆头外侧且位于外套的上方，压套的内壁开有与第二螺杆头相配的内螺纹；压套的顶部开有内四方。

本实用新型在具体工作时需要配置气动风枪一起使用，具体工作过程如下：用气动风枪将内套（通过第二螺纹杆上的内四方）打入变速箱主轴螺纹扣上（位于主轴端部朝外的一端），驱动齿轮卡簧套在内套上的外圆斜面（即锥型块的外壁）上，外套穿过内套，下端压住卡簧，压套自上而下套在内套外侧并顶住外套，用气动风枪打击压套（通过压套顶部的内四方），压套通过螺纹与内套发生相对运动，带动外套及卡簧向下运动，使卡簧在内套斜面向下运动，且卡簧开口越来越大。当卡簧向下运动贴至驱动轮内腔端面，用气动风枪继续打击压套，此时主轴总成受到向上的拉力，相对于驱动轮总成发生向上运动位移，直到卡簧嵌入主轴上的卡簧槽内，完成卡簧安装过程。用气动风枪反向打击压套，依次取下压套和外套，用气动风枪反向打击内套，取下内套，完成整个装配过程。

与现有驱动齿轮卡簧安装技术相比本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的驱动齿轮卡簧安装工具保证了卡簧的安装质量，实现了装配工装的轻量化改进，完成了卡簧安装过程的简化，降低了操作人员的劳动强度，大大提高了卡簧的安装效率。

附图说明

图1本实用新型结构示意图。

图2 本实用新型具体应用时的结构示意图。

1-内套，2-外套，3-压套，4-驱动齿轮卡簧，5-变速箱主轴，6-变速箱驱动齿轮；

101-锥形块，102-第一螺杆头，103-第二螺杆头。

具体实施方式

以下结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。