[实用新型]一种电机控制器

说明书

本实用新型提供一种电机控制器，包括冷却系统，所述冷却系统包括控制器壳体、控制器箱体以及水道盖板；所述控制器壳体位于水道盖板的上方；所述水道盖板与控制器箱体之间存在间隙；所述水道盖板与控制器箱体之间通过焊接连接并密封。本实用新型很好的解决了新能源汽车的车用电机控制器，特别是水冷电机控制器壳体与水道盖板分离带来水路衔接配合产生的泄漏问题，本实用新型可以完美解决泄漏问题。

技术领域

本实用新型属于汽车电机技术领域，尤其涉及一种电机控制器。

背景技术

现有电机控制器采用螺栓和O型密封圈密封的形式做防泄漏处理，由于电机控制器的冷却水路的密封是伴随整车中的振动经常会密封失效，产生泄漏问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以完美解决泄露问题、降低了成本，使产品的可靠性得到巨大的提升的电机控制器。

本实用新提供一种电机控制器，包括冷却系统，采用搅拌摩擦焊接搅拌头对电机控制器进行焊接，所述冷却系统包括控制器壳体、设有进水口和出水口的控制器箱体以及水道盖板；所述控制器壳体位于水道盖板的上方；所述水道盖板与控制器箱体之间通过焊接连接并密封。

进一步：所述水道盖板的上端面贴覆于控制器壳体的下端面。

进一步：所述控制器箱体包括均与进水口和出水口连通的腔体，所述腔体设有位于其侧边的至少一个凸起；所述水道盖板设有与所述凸起组装配合的凹槽，所述凸起和凹槽之间存在间隙。

进一步：所述控制器箱体包括均与进水口和出水口连通的腔体，所述腔体设有位于其侧边的至少一个凹槽；所述水道盖板设有与所述凹槽组装配合的凸起，所述凸起和凹槽之间存在间隙。

进一步：所述腔体包括均匀进水口和出水口连通的第一侧边、与第一侧边平行且相对设置的第二侧边、与第一侧边两端连接的第三侧边和第四侧边，所述凸起或凹槽均设置在第一侧边和第二侧边并朝向腔体内部。

进一步：所述凸起和凹槽均设有两个。

进一步：所述冷却系统还包括均与进水口和出水口连接的冷却水路。

进一步：所述冷却水路位于控制器箱体内部。

本实用新型很好的解决了新能源汽车的车用电机控制器，特别是水冷电机控制器壳体与水道盖板分离带来水路衔接配合产生的泄漏问题，本实用新型可以完美解决泄漏问题，且这样极大的降低了成本，使产品的可靠性得到巨大的提升从而匹配更多的汽车厂商；本实用新型设计结构灵活，不复杂，且能有效的解决配合面部位泄漏现象。

附图说明

下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对本实用新型予以进一步说明。

图1所示为本实用新型电机控制器的俯视图；

图2所示为本实用新型电机控制器的主视图；

图3所示为本实用新型电机控制器的控制器箱体的结构示意图；

图4所示为本实用新型电机控制器的水道盖板的结构示意图；

图5所示为本实用新型电机控制器的控制器箱体和水道盖板组装示意图。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。