[实用新型]一种压力损失测试系统有效

专利信息
申请号: 201821303901.8 申请日: 2018-08-13
公开(公告)号: CN208568267U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 翟欢乐;孙兵;王维军;陆荣;刘敏 申请(专利权)人: 江苏大学镇江流体工程装备技术研究院;江苏大学
主分类号: G01M13/00 分类号: G01M13/00;G01M13/003
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212009 江苏省镇江市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 测量 电气比例阀 测试系统 气路系统 压力损失 变频泵 单向阀 流量自动调节 测试 本实用新型 气体流量计 压力变送器 液体流量计 产品压力 合理布局 手动调节 通过设备 文丘里管 系统压力 液路系统 液体介质 应用环境 综合控制 介质箱 三通阀 无残留 两级 耗时
【说明书】:

实用新型提供一种用于测量单向阀、文丘里管等产品压力损失的压力损失测试系统,包括变频泵、电气比例阀、调节阀、液体流量计、气体流量计、压力变送器等主要设备;能够通过三通阀的动作实现液路系统测量及气路系统测量,测量范围广;通过两级PID算法对变频泵与调节阀的综合控制,以及PID算法对电气比例阀及调节阀的先后调节,能够将系统压力及流量自动调节到设定压力值和设定流量值,从而真实、精确的模拟单向阀类测件的应用环境,且克服了手动调节耗时时间长的缺陷;通过设备的合理布局,使得管道中的液体介质在测试完成后能够流回介质箱而无残留,不会对后续的气路系统测试产生影响。

技术领域

本实用新型涉及流体设备测试系统,具体涉及一种测试单向阀、文丘里管等产品压力损失的测试系统。

背景技术

汽车行业应用了许多单向阀、文丘里管等设备,为了进一步提高汽车的性能,需要对单向阀及文丘里管等设备进行性能测试,了解此类产品在实际应用压力及流量状态下的压力损失值,从而为产品优化提供数据支撑。当前市场上,尚未发现此类型产品。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种适用于单向阀、文丘里管产品的压力损失测试系统,该测试系统能够提供液路系统测试及空气系统测试两种测试功能,能够自动调节到设定压力及设定流量的循环条件下进行压力损失测试。

本实用新型的技术方案是:一种压力损失测试系统,包括液体介质箱、变频泵、液体流量计、三通阀A、三通阀B、测管A、测管B、测管C、调节阀、过滤器、减压阀、压力罐、电气比例阀、气体流量计,设备之间通过连接管道连接。

进一步的,所述测管A、测管B及测管C通过连接管道分别与压力变送器A,压力变送器B及压力变送器C连接。

进一步的,通过控制所述三通阀A和三通阀B的通断,使得压力损失测试系统实现液路系统测量及气路系统测量的切换。

进一步的,所述压力损失测试系统用于液路系统测量时,三通阀A和三通阀B处于断开状态,变频泵将液体介质从液体介质箱中抽出,依次流经液体流量计、三通阀A、测管A、单向阀、测管B、调节阀、三通阀B后,返回液体介质箱中,形成闭式循环;

进一步的,所述压力损失测试系统用于液路系统测量时,控制系统根据压力变送器A信号反馈,运用PID算法对变频泵进行压力调节,作为控制内环;根据液体流量计的信号反馈,运用PID算法对调节阀进行流量调节,作为控制外环;控制内环与控制外环同时作用,将系统实际压力和流量自动调节到设定压力值和设定流量值,满足测件的压力损失测量条件。此时,读取压力变送器A和压力变送器B的数据并作减法,即可得出单向阀在设定压力、设定流量下的压力损失值。

进一步的,所述压力损失测试系统用于气路系统测量时,三通阀A和三通阀B处于接通状态,压缩空气依次经过滤器、减压阀、压力罐、电气比例阀、气体流量计、三通阀A、测管A、测件、测管B、调节阀、三通阀B后排空,形成开式循环。

进一步的,所述压力损失测试系统用于气路系统测量时,控制系统首先根据压力变送器A的信号反馈,运用PID算法对电气比例阀进行压力调节,将系统压力调节到设定压力;再根据气体流量计的信号反馈,运用PID算法对调节阀进行流量调节,将系统流量调节到设定流量,满足测件的压力损失测量条件。此时,读取压力变送器A、压力变送器B的数据,即可得出单向阀或文丘里管在设定压力、设定流量下的压力损失值。

进一步的,所述压力损失测试系统用于气路系统测量时,测管C可与文丘里管支路连接,用于测量文丘管支路的压力。

进一步的,测管A、测管B及测管C竖直安装;三通阀A的安装位置低于测管A的进水口,高于液体流量计;三通阀B的安装位置低于测管B的出水口,高于液体介质箱;当压力损失测试系统完成液路系统测试后,管道中的液体介质能够流回介质箱而无残留,不会对后续的气路系统测试产生影响。

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