[实用新型]一种汽车车灯减震密封条有效
申请号: | 201821304147.X | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208593336U | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | 黄春方 | 申请(专利权)人: | 浙江百朗士橡塑科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/04 | 分类号: | B60Q1/04;B60J10/00 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 王卫兵 |
地址: | 318000 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缓冲胶条 密封胶条 引擎盖 本实用新型 减震密封条 定位凸条 汽车车灯 加强筋 底面 橡胶密封条 倒V形拐角 倒V形结构 缓冲减震 向后延伸 向上延伸 向下延伸 震动冲击 上端 形变 长条状 汽车用 前边沿 前侧面 上表面 竖截面 前部 抵触 吸收 | ||
1.一种汽车车灯减震密封条,包括有长条状的密封胶条(1),密封胶条(1)的前边沿向上延伸形成有连接部(2),连接部(2)的上端向后延伸形成有缓冲胶条(3),其特征在于:所述缓冲胶条(3)的竖截面为倒V形结构,缓冲胶条(3)的后部沿其后边沿向下延伸形成有定位凸条(4),定位凸条(4)的前侧面与缓冲胶条(3)的底面之间连接有若干个第一加强筋(5),第一加强筋(5)沿定位凸条(4)的中心线等间距设置,缓冲胶条(3)的前部底面与密封胶条(1)的上表面之间连接有若干个第二加强筋(6),第二加强筋(6)沿连接部(2)的中心线等间距设置,缓冲胶条(3)的左边沿或/和右边沿与密封胶条(1)的上表面之间连接有支撑胶板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯减震密封条,其特征在于:所述缓冲胶条(3)的倒V形夹角角度为125°-155°。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车灯减震密封条,其特征在于:所述缓冲胶条(3)的厚度由倒V形拐角处向前、后部逐渐增厚。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车灯减震密封条,其特征在于:所述缓冲胶条(3)的上表面设有耐磨层(8)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车灯减震密封条,其特征在于:所述耐磨层(8)由聚四氟乙烯或聚乙烯材料制成。
6.根据权利要求4所述的一种汽车车灯减震密封条,其特征在于:所述缓冲胶条(3)与耐磨层(8)之间设有金属丝层(9),金属丝层(9)包括若干根沿缓冲胶条(3)的长度方向等间距设置的金属丝。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车灯减震密封条,其特征在于:所述第二加强筋(6)设置在连接部(2)上,第二加强筋(6)的后侧面向前凹陷形成弧形缺口。
8.根据权利要求1所述的一种汽车车灯减震密封条,其特征在于:所述支撑胶板(7)倾斜设置,支撑胶板(7)与缓冲胶条(3)之间的夹角为钝角。
9.根据权利要求8所述的一种汽车车灯减震密封条,其特征在于:所述支撑胶板(7)与缓冲胶条(3)之间的夹角角度为105°-135°。
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