[实用新型]减振部件及压缩机有效
申请号: | 201821304166.2 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208718872U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 陈喜民;李嘉辉;姜国璠;汤雁翔;陈东红 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
代理公司: | 北京市隆安律师事务所 11323 | 代理人: | 廉振保 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 压缩机 减振片 支撑件 减振部件 本实用新型 减震部件 紧密连接 减振 支撑 吸收 | ||
本实用新型公开了一种减振部件及压缩机,减振部件,用于压缩机减振,包括:支撑件,所述支撑件用于支撑所述压缩机;减振片,所述减振片设置在所述支撑件上,所述减振片与所述压缩机连接并吸收所述压缩机的振动。本实用新型的减震部件将减振片设置在支撑件上,使压缩机直接与减振片连接,并通过减振片间接与支撑件连接,由于压缩机直接与减振片连接,不存在间隙,因此,压缩机与减震部件间可以实现紧密连接。
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,具体涉及一种减振部件及压缩机。
背景技术
在空调整机中,为了降低压缩机自身振动对整机振动、噪声的影响,通常需要在压缩机固定位置安装减振脚垫,其中以橡胶脚垫为主。如图1所示,现有减振脚垫1通常套设在固定螺栓2上,固定螺栓2两端直接连接压缩机壳体3和安装支架4上,使减振脚垫1设置在压缩机壳体3和安装支架4之间,从而起到减振作用。现有减振脚垫1为了获得更好的减振效果,减振脚垫1在设计时会刻意与固定螺栓预留一定的间隙5,避免压缩机振动从减振脚垫1顶部传递给固定螺栓2,再由固定螺栓2传递至安装支架4,进而传至整机中。虽然这一设计能够避免隔振设计中短路情况的出现,但是由于间隙5的存在,会使压缩机与减振结构件连接不紧密,在空调产品运输或者其他比较恶劣的工况时,容易引起压缩机摆动幅度过大,很可能导致压缩机配管断裂。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型公开了一种减振部件及压缩机,解决了现有技术中压缩机与减振结构连接不紧密的问题。
根据本实用新型的一个方面,公开了一种减振部件,用于压缩机减振,包括:支撑件,所述支撑件用于支撑所述压缩机;减振片,所述减振片设置在所述支撑件上,所述减振片与所述压缩机连接并吸收所述压缩机的振动。
进一步地,所述减振片为多个,多个所述减振片叠置在所述支撑件上,且所有所述减振片与所述支撑件连接。
进一步地,所述减振片的数量可以根据所述压缩机的规格设置为预设数量。
进一步地,所述减振片的厚度可以根据所述压缩机的规格设置为预设值。
进一步地,所述减振片为蝶形弹簧。
进一步地,所述减振片上设置有用于改变其刚度的镂空结构。
进一步地,所述镂空结构为螺旋状。
进一步地,所述支撑件为支撑柱,所述减振片设置在所述支撑柱的端面上,且所述支撑柱的端面上对应所述减振片弹性形变位置设置有凹槽,所述凹槽用于避让所述减振片。
进一步地,所述减振部件还包括:压紧件,所述压紧件设置在支撑件上,且所述压紧件与所述支撑件间形成压紧空间,所述减振片部分位于所述压紧空间内,所述减振片通过所述压紧件固定在所述支撑件上。
进一步地,所述减振部件还包括:连接柱,所述连接柱的一端与所述减振片连接、另一端用于与所述压缩机连接。
进一步地,所述连接柱连接在所述减振片的中部。
根据本实用新型的另一个方面,公开了一种压缩机,包括上述的减振部件。
本实用新型的减震部件将减振片设置在支撑件上,使压缩机直接与减振片连接,并通过减振片间接与支撑件连接,由于压缩机直接与减振片连接,不存在间隙,因此,压缩机与减震部件间可以实现紧密连接。
附图说明
图1是现有技术的减振脚垫的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的减振部件的结构示意图;
图3是本实用新型实施例的减振片的结构示意图;
图4是本实用新型实施例的支撑件的结构示意图;
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