[实用新型]一种带有排水装置的立体车库有效
申请号: | 201821304176.6 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN209163563U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 陈正方;陈顺柏;翟书元 | 申请(专利权)人: | 盐城市晟方机械有限公司 |
主分类号: | E04H6/08 | 分类号: | E04H6/08;E04H6/42 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 224043 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排水管道 车库本体 排水装置 车台架 第一挡板 本实用新型 立体车库 升降通道 停车层 停车位 排水管 均匀分隔 排出装置 汽车升降 竖直设置 依次相连 分隔墙 车库 积水 体内 | ||
本实用新型涉及一种带有排水装置的立体车库,包括车库本体,车库本体自上而下设有多个停车层,车库本体的中央设有升降通道,升降通道内安装有汽车升降设备,每个停车层通过分隔墙均匀分隔成多个停车位,停车位包括车台架,车台架四周设有排水装置,排水装置包括第一挡板以及排水管道,第一挡板设置在车台架四周,第一挡板下方设有排水管道,排水管道包括依次相连的第一排水管道、第二排水管道以及第三排水管道,车库本体内侧设有竖直设置的第四排水管,第三排水管道与第四排水管道相连;本实用新型中车台架上的积水依次从第一排水管道、第二排水管道进入至第三排水管道内,并从车库本体内的第四排水管道排出装置外。
技术领域
本实用新型涉及一种带有排水装置的立体车库,属于立体车库技术领域。
背景技术
随着汽车技术的发展,汽车在人们的居家生活中得到了巨大的普及,随着汽车使用量的增加,停车位刷数量的不足与汽车数量之间的矛盾已经逐渐增加,已经成为制约城市发展的主要原因,立体车库可以有效缓解城市存在的压力,有效提高了车位的数量,立体车库在使用过程中,长时间使用后会积攒部分污水,积攒的污水无法快速排出,从而会对立体车库的使用产生一定的影响,因此,如何快速有效的对污水进行排出成为众多厂家所要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的不足,提供了一种带有排水装置的立体车库,以解决现有技术中存在的问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种带有排水装置的立体车库,包括车库本体,所述车库本体自上而下设有多个停车层,车库本体的中央设有升降通道,升降通道内安装有汽车升降设备,每个停车层通过分隔墙均匀分隔成多个停车位,所述停车位包括车台架,所述车台架四周设有排水装置,所述排水装置包括第一挡板以及排水管道,所述第一挡板设置在车台架四周,所述第一挡板下方设有排水管道,所述排水管道包括依次相连的第一排水管道、第二排水管道以及第三排水管道,所述第一排水管道以及第二排水管道之间设有第二挡板,所述第二排水管道以及第三排水管道之间设有第三挡板,所述第一排水管道内倾斜设有第一导流板,所述第二排水管道内倾斜设有第二导流板,所述第一导流板与第二导流板相连;所述第一挡板上设有第一通孔,所述第一挡板以及第二挡板上均设有第二通孔,所述车库本体内侧设有竖直设置的第四排水管,所述第三排水管道与第四排水管道相连。
作为本实用新型的一种改进,所述第一导流板上端与车台架相连,所述第一导流板下端与第二挡板相连。
作为本实用新型的一种改进,所述第一导流板与第二挡板之间的锐角夹角为45-60°。
作为本实用新型的一种改进,所述第二导流板上端与第二挡板相连,所述第二导流板下端与第三挡板相连。
作为本实用新型的一种改进,所述第二导流板与第三挡板之间的锐角夹角为30-45°。
作为本实用新型的一种改进,所述第一通孔为圆形通孔。
作为本实用新型的一种改进,所述第一通孔的数量为至少2个。
作为本实用新型的一种改进,所述第二通孔为矩形通孔。
作为本实用新型的一种改进,所述第二通孔的数量为至少2个。
作为本实用新型的一种改进,所述第四排水管道的数量为至少2个。
由于采用了以上技术,本实用新型较现有技术相比,具有的有益效果如下:
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