[实用新型]一种基于废气引射的坦克动力舱补气装置有效

专利信息
申请号: 201821304506.1 申请日: 2018-08-14
公开(公告)号: CN208605411U 公开(公告)日: 2019-03-15
发明(设计)人: 王普凯;刘建敏;刘艳斌;董意;康琦;韩立军;石超凡;袁善勇;李华兵;顾程;张超;陈明;周东翔 申请(专利权)人: 中国人民解放军陆军装甲兵学院
主分类号: F04F5/16 分类号: F04F5/16;F04F5/48;F04F5/44;F01P5/08;F01N3/05
代理公司: 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 代理人: 姜美洋
地址: 100072*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 连通 容纳空腔 侧通管 进气口 挡板 集气管 连接管 补气装置 出气口 动力舱 废气腔 空气腔 引射 废气 散热器 垂直 坦克 本实用新型 发动机排气 集气管一端 进气管内壁 垂直设置 两端延伸 混气管 进气管 引流管 内壁 环绕
【权利要求书】:

1.一种基于废气引射的坦克动力舱补气装置,其特征在于,包括:

进气管,其具有容纳空腔,在所述容纳空腔内环绕内壁设置挡板,使所述挡板与所述进气管内壁形成空气腔,所述挡板内侧形成废气腔;

其中,所述废气腔一端具有进气口,另一端具有出气口;并且所述进气口的内径大于所述出气口的内径,所述进气口与发动机排气孔连通;

混气管,其一端与所述容纳空腔一端连通;

连接管,其一端与所述容纳空腔另一端处的空气腔连通;

侧通管,其与所述连接管垂直设置,并与所述连接管另一端连通;所述侧通管的两端延伸至散热器下方;

多根集气管,其垂直于所述侧通管设置,并且所述集气管一端与所述侧通管连通;

多个引流管,其垂直于所述集气管,并且与所述集气管连通。

2.根据权利要求1所述的基于废气引射的坦克动力舱补气装置,其特征在于,

所述进气口处设置有过滤网。

3.根据权利要求2所述的基于废气引射的坦克动力舱补气装置,其特征在于,

所述混气管与所述进气管连接处至所述混气管另一端直径逐渐变大。

4.根据权利要求3所述的基于废气引射的坦克动力舱补气装置,其特征在于,

所述混气管的另一端连通大气。

5.根据权利要求4所述的基于废气引射的坦克动力舱补气装置,其特征在于,还包括:

第一单向阀,其设置在所述集气管与所述侧通管的连接处。

6.根据权利要求1所述的基于废气引射的坦克动力舱补气装置,其特征在于,还包括:

蝶形瓣,其设置在所述出气口,所述蝶形瓣上径向设有多个气槽。

7.根据权利要求6所述的基于废气引射的坦克动力舱补气装置,其特征在于,

所述气槽的外径最大处与所述挡板的外壁贴合。

8.根据权利要求6所述的基于废气引射的坦克动力舱补气装置,其特征在于,

所述气槽的外径最大处与所述挡板的外壁之间留有间隙。

9.根据权利要求8所述的基于废气引射的坦克动力舱补气装置,其特征在于,还包括:

流量调节阀,其设置在所述连接管上。

10.根据权利要求9所述的基于废气引射的坦克动力舱补气装置,其特征在于,还包括:

两个第二单向阀,其分别设置在所述侧通管的两侧。

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