[实用新型]一种抱杆提升架

说明书

本实用新型涉及一种抱杆提升架，该抱杆提升架分为多节、通过位于最下方的底座承载，每节均具有主材，每节主材上均设有开口侧，位于最下方的第一节的开口侧设有翻门，其他节的开口侧安装有封门；第一节下端的一侧与底座铰接，另一侧在扳立后与底座相连，翻门的一端与第一节相连，内侧在第一节扳立后抱杆提升时与第一节连接；从第二节开始的各节上下两端分别与相邻节连接，每节的主材内均安装有挂有滑轮的提升吊耳，滑轮上缠绕有提升绳，提升绳的一端连接有吊钩，另一端由绞磨牵引；在第一节上方的任意一节的主材上安装有用于翻立翻门的翻立转向滑轮。本实用新型操作简洁，效率高，节省劳动力，有效解决了地形复杂山区抱杆组立的诸多问题。

技术领域

本实用新型属于输变电工程线路施工领域，具体地说是一种抱杆提升架。

背景技术

特高压输电线路工程铁塔多数采用900mm×900mm、长45米的抱杆进行组立，由于该抱杆较笨重，重达5吨，本身组立就是难题。目前常用方法有两种，一是使用A字抱杆和滑轮组进行扳立；二是使用汽车吊组立。但特高压输电线路工程铁塔绝大多数位于山区，一些地形汽车吊无法接近，A字抱杆无法整体扳立，使用正装方式存在安全危险。由于特高压铁塔跟开较大，施工难度大，效率低,只能采取倒装或部分扳立与倒装结合的方式。

目前，抱杆的提升没有专门的设备，主要是利用吊车或其他吊具来组立，由于山区地形复杂不便于停放其他大型设备，只能靠人力组立抱杆，不仅费时费力而且还不安全。

实用新型内容

针对目前组立抱杆存在的上述问题，本实用新型的目的在于提供一种抱杆提升架。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型的抱杆提升架分为多节、通过位于最下方的底座承载，每节均具有作为框架的主材，每节的所述主材上均设有开口侧，其中位于最下方的第一节的开口侧设有翻门，其他节的开口侧安装有封门；所述第一节下端的一侧与底座铰接，下端的另一侧在扳立后与所述底座相连，所述翻门的一端与第一节相连，内侧在所述第一节扳立后抱杆提升时与该第一节连接，待放入的抱杆安装在所述翻门上，通过该翻门的翻立放入已扳立的提升架中；从第二节开始的各节的上下两端分别与相邻节连接，每节的主材内均安装有挂有滑轮的提升吊耳，所述滑轮上缠绕有提升绳，该提升绳的一端连接有吊钩，另一端由绞磨牵引，所述绞磨通过提升绳及吊钩向上提升已装入的抱杆；在第一节上方的任意一节的主材上安装有用于翻立所述翻门的翻立转向滑轮；

其中：所述底座包括U型板、扳立转轴支撑耳、底座转向滑轮、第一节固定吊耳及U型板封口，该U型板封口安装在U型板的开口端，所述U型板上分别安装有扳立转轴支撑耳、底座转向滑轮及第一节固定吊耳，所述第一节下端的一侧与该扳立转轴支撑耳铰接，所述扳立转轴支撑耳在第一节扳立过程中作为旋转的支撑点，所述第一节下端的另一侧在扳立后与该第一节固定吊耳固接；所述提升绳的另一端由底座转向滑轮绕过与绞磨相连；

所述U型板的四角分别设有拉线吊耳，每个拉线吊耳均通过打底座拉线固定底座；

所述翻门包括翻门转轴、抱杆托架、轴承、扳立吊耳、翻转吊耳及机体框架，该机体框架的一端设有与第一节转动连接的翻门转轴，另一端分别设有扳立吊耳及翻转吊耳；所述抱杆托架安装在机体框架朝向提升架的一侧，该抱杆托架上沿长度方向设有多个轴承；

所述抱杆托架为相互平行的两根，之间的间距大于待放入的抱杆宽度，两根抱杆托架均由角钢制成，直角边相对，每根所述抱杆托架竖直方向的直角边上均开有多个孔，该竖直方向的直角边外表面上，对应每个孔的位置均焊接有加强板，所述轴承的悬臂轴由该孔及加强板穿过；

所述抱杆提升架的各节主材的端面均为“U”型，该“U”型的开口即为所述开口侧，所述“U”型的三面上均设有辅材；

所述主材及辅材均由角钢焊接而成，该辅材为倾斜设置，位于奇数的各节辅材的倾斜方向与位于偶数的各节辅材的倾斜方向相反；