[实用新型]一种骑跨在道路上方的升降横移自动避让泊车设备有效

专利信息
申请号: 201821304724.5 申请日: 2018-08-14
公开(公告)号: CN209129443U 公开(公告)日: 2019-07-19
发明(设计)人: 梁正奎;代忠法 申请(专利权)人: 梁正奎
主分类号: E04H6/22 分类号: E04H6/22
代理公司: 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531 代理人: 于鹏
地址: 518000 广东省深圳*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 泊车设备 上层载车板 固定框架 自动避让 载车板 本实用新型 架设 升降横移 泊车 骑跨 车辆通行空间 道路空间资源 安全稳定性 车辆通行 道路两侧 横移机构 节约土地 驱动机构 设备整体 升降机构 移动框架 运行过程 重心稳定 承重 支撑柱 消防车 侧翻 车位 导轨 对置 向内 楼层 倾倒 重心 灵活
【说明书】:

实用新型提供了一种骑跨在道路上方的升降横移自动避让泊车设备,包括固定框架、底层载车板导轨、底层载车板、底层载车板驱动机构、移动框架、上层载车板、上层载车板升降机构、上层载车板横移机构,所述固定框架固定安装在道路上方,本实用新型的有益效果在于:固定框架通过三列支撑柱承重,设备整体重心始终向内,重心稳定,运行过程中不会倾倒侧翻,安全稳定性高;泊车设备架设在道路上,充分利用现有的道路空间资源,节约土地;车辆通行空间的结构使得泊车设备不会影响包括消防车在内的各种车辆通行;通过楼层式的泊车结构,实现自动避让的密集泊车目的;结构灵活多变,可在道路两侧对置架设,也可联排密集架设;互不影响,车位产权明晰。

【技术领域】

本实用新型涉及一种非悬臂式泊车设备,尤其涉及一种骑跨在道路上方的升降横移自动避让泊车设备。

【背景技术】

随着汽车的日益普及,泊车位开始变得越来越紧缺,公共场所很多地方的泊车位长期处于满位状态,有车族外出经常要面临无法找到泊车位的烦恼,目前的立体泊车设备存在如下不足:室外的立体泊车设备体积大,占用大量空间,结构复杂,成本高;还有一些双层或多层密集泊车悬臂设备,安全性低;还有一些泊车设备无法实现大量密集安装时快速存取车,容易造成现场交通堵塞;还有一些泊车设备地面上的导轨延伸至车辆通行的道路上,容易压损和影响马路正常通行;很多车库设备无法安全建在已有的道路上方。

【实用新型内容】

本实用新型目的在于解决目前泊车位开始变得越来越紧缺,立体泊车设备存在部分不足的问题,而提供一种骑跨在道路上方的升降横移自动避让泊车设备。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的:一种骑跨在道路上方的升降横移自动避让泊车设备,包括固定框架、底层载车板导轨、底层载车板、底层载车板驱动机构、移动框架、上层载车板、上层载车板升降机构、上层载车板横移机构,所述固定框架固定安装在道路上方,所述固定框架下方的地面上横向设有若干组底层载车板导轨,每组底层载车板导轨上均设有底层载车板,所述底层载车板上设有底层载车板驱动机构,所述固定框架上部设有若干块上层载车板,所述上层载车板楼层式分布在底层载车板正上方,每块上层载车板上方均设有移动框架,所述移动框架上设有上层载车板升降机构、上层载车板横移机构,所述移动框架通过上层载车板横移机构与固定框架衔接,所述上层载车板横移机构驱动移动框架沿车宽方向横移,所述上层载车板升降机构连接在上层载车板上,所述上层载车板升降机构驱动上层载车板升降。

进一步地,所述固定框架包括支撑柱、横梁、纵梁、移动框架导轨,所述固定框架内分为泊车空间与车辆通行空间,所述泊车空间位于道路外侧,所述车辆通行空间位于道路上,所述泊车空间设有若干层泊车楼层,每层泊车楼层设有若干个泊车位,所述固定框架设有若干根支撑柱分三列沿车长方向排序,所述支撑柱上沿车长方向的两侧固定安装有若干根横梁,所述支撑柱上沿车宽方向固定安装有若干根纵梁,所述纵梁上设有移动框架导轨,所述泊车空间通过横梁与纵梁形成若干个泊车位。

进一步地,所述底层载车板上设有底层载车板导轨轮、底层载车板承重轮,所述底层载车板车长方向两侧分别设有两个底层载车板导轨轮与底层载车板导轨衔接,所述底层载车板外侧的两个底层载车板导轨轮之间设有若干个底层载车板承重轮与地面接触。

进一步地,所述底层载车板导轨位于固定框架的泊车空间内,所述底层载车板导轨不架设在车辆通行空间的地面上,避免底层载车板导轨被通行车辆压损。

进一步地,所述移动框架车宽方向两侧分别设有若干个移动框架导轨轮与固定框架上的移动框架导轨衔接,所述移动框架导轨轮与上层载车板横移机构动力连接。

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