[实用新型]一种行李箱包及带平衡车的行李箱包有效

专利信息
申请号: 201821307488.2 申请日: 2018-08-14
公开(公告)号: CN209528177U 公开(公告)日: 2019-10-25
发明(设计)人: 柯清勇;柯辰宇 申请(专利权)人: 柯清勇
主分类号: A45C5/04 分类号: A45C5/04;A45C13/38;B62K11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361000 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 平衡车 行李箱包 箱面 本实用新型 容置槽 行李箱 可分离式连接 容置槽开口 方向延伸 快速组合 容置空间 相对设置 箱体连接 踏板 上表面 底面 杆体 穿透 疲劳 容纳 旅客 平衡
【权利要求书】:

1.一种行李箱包,包括箱体,其特征在于,所述箱体能与平衡车可分离式连接;当箱体连接于平衡车上时,箱体的底面抵靠于平衡车踏板的上表面;所述箱体还设有可容纳平衡车杆体的容置槽,所述箱体具有相对设置的第一箱面和第二箱面,所述容置槽开口位于箱体的第一箱面,容置槽的容置空间朝向第二箱面方向延伸并且不穿透第二箱面。

2.根据权利要求1所述的一种行李箱包,其特征在于, 所述箱体上设有限位机构,当箱体连接于平衡车上时,所述限位机构限制平衡车相对于箱体移动。

3.根据权利要求2所述的一种行李箱包,其特征在于,所述限位机构包括水平限位块,所述水平限位块凸设于箱体的下表面或下侧面,并朝远离箱体方向延伸;当箱体连接于平衡车上时,所述水平限位块卡置在平衡车的前端面或/和后端面。

4.根据权利要求3所述的一种行李箱包,其特征在于,所述水平限位块包括第一侧限位块和第二侧限位块,第一侧限位块设置于箱体第一箱面的下方,第二侧限位块设置于箱体第二箱面的下方;当箱体连接于平衡车上时,所述第一侧限位块和第二侧限位块卡置于平衡车的前后端面。

5.根据权利要求4所述的一种行李箱包,其特征在于,所述第一侧限位块可翻转或可伸缩式连接于箱体上。

6.根据权利要求2或3或4或5所述的一种行李箱包,其特征在于,所述箱体上位于容置槽的开口处向内凸设有卡紧部,所述卡紧部的开口宽度小于容置槽的开口宽度。

7.根据权利要求1或2或3或4或5所述的一种行李箱包,其特征在于,所述容置槽上方还设有可容置平衡车把手的容置区,所述箱体还设有拉杆。

8.一种带平衡车的行李箱包,包括箱体和平衡车,其特征在于,所述箱体与平衡车为可分离式连接;当箱体连接于平衡车上时,箱体的底面抵靠于平衡车踏板的上表面;平衡车还包括一向上延伸的杆体,所述箱体设有可容纳平衡车杆体的容置槽,所述箱体具有相对设置的第一箱面和第二箱面,所述容置槽开口位于箱体的第一箱面,容置槽的容置空间朝向第二箱面方向延伸并且不穿透第二箱面。

9.根据权利要求8所述的一种带平衡车的行李箱包,其特征在于,所述箱体上设有限位机构,当箱体连接于平衡车上时,所述限位机构限制平衡车相对于箱体移动;所述限位机构包括水平限位块,所述水平限位块凸设于箱体的下表面或下侧面,并朝平衡车方向延伸;当箱体连接于平衡车上时,所述水平限位块卡置在平衡车的前端面或/和后端面。

10.一种带平衡车的行李箱包,包括箱体和平衡车,其特征在于,所述箱体与平衡车为可分离式连接;当箱体连接于平衡车上时,箱体的底面抵靠于平衡车踏板的上表面;平衡车还包括杆体,所述箱体设有可容纳平衡车杆体的容置槽;所述平衡车上设有限位机构,所述限位机构朝箱体方向凸设;当箱体连接于平衡车上时,所述限位机构限制箱体相对于平衡车移动。

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