[实用新型]一种新能源汽车用卧式涡旋压缩机有效
申请号: | 201821307689.2 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208605347U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 姜海峰;朱建凤 | 申请(专利权)人: | 浙江龙之星压缩机有限公司 |
主分类号: | F04C18/02 | 分类号: | F04C18/02;F04C23/02;F04C29/00;B01D46/12 |
代理公司: | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志军 |
地址: | 323700 浙江省丽水*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机盖 直流无刷电机 曲轴 固定架 支撑架 钢环 卧式涡旋压缩机 本实用新型 新能源汽车 螺栓安装 过滤箱 便于拆卸 动涡旋盘 机壳内部 静涡旋盘 空气灰尘 螺纹安装 使用寿命 市场推广 旋转机构 支撑性能 轴承安装 安装架 出气管 进气管 压缩机 侧端 焊接 检修 外部 应用 | ||
1.一种新能源汽车用卧式涡旋压缩机,其特征在于:包括机壳(1),机盖(2),钢环(3),支撑架(4),固定架(5),曲轴(6),直流无刷电机(7),动涡旋盘(8),安装架(9),静涡旋盘(10),进气管(11),过滤箱(12)和出气管(13),所述机盖(2)通过螺纹安装在机壳(1)的侧部,且机盖(2)侧端焊接有钢环(3);所述机壳(1)下部螺栓安装有支撑架(4),且机壳(1)内部固定有固定架(5);所述曲轴(6)通过轴承安装在固定架(5)的内部,且曲轴(6)外部固定有直流无刷电机(7),其中直流无刷电机(7)通过螺栓安装在机壳(1)的内部;所述动涡旋盘(8)固定在曲轴(6)的一端,且动涡旋盘(8)位于静涡旋盘(10)的内部,其中静涡旋盘(10)通过安装架(9)固定在机壳(1)内部;所述进气管(11)通过滤箱(12)与机壳(1)内部相连;所述出气管(13)与静涡旋盘(10)内部相连;所述支撑架(4)包括C形板(41),连接柱(42),U形座(43)和橡胶垫(44),所述连接柱(42)上部焊接有C形板(41),且连接柱(42)下部焊接有U形座(43),其中U形座(43)下端粘连有橡胶垫(44)。
2.如权利要求1所述的新能源汽车用卧式涡旋压缩机,其特征在于:所述过滤箱(12)包括箱体(121),箱盖(122),前置过滤网(123),高密度HEPA过滤网(124)和密封条(125),所述箱盖(122)通过铰链固定在箱体(121)的上部;所述前置过滤网(123)或高密度HEPA过滤网(124)通过铰链安装在箱盖(122)的下部;所述密封条(125)位于箱体(121)内部底端。
3.如权利要求1所述的新能源汽车用卧式涡旋压缩机,其特征在于:所述机盖(2)或钢环(3)数量为两个,分别位于机壳(1)的两侧。
4.如权利要求2所述的新能源汽车用卧式涡旋压缩机,其特征在于:所述密封条(125)采用截面为方形的橡胶条,且密封条(125)数量为两个,分别粘连在前置过滤网(123)或高密度HEPA过滤网(124)的下端。
5.如权利要求1所述的新能源汽车用卧式涡旋压缩机,其特征在于:所述支撑架(4)数量为两个,分别通过螺栓固定在机壳(1)的下部。
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F04C 旋转活塞或摆动活塞的液体变容式机械
F04C18-00 专门适用于弹性流体的旋转活塞式泵
F04C18-02 .弧形啮合式的,即各配合元件具有圆弧形传送运动,每一元件都具有相同数量的齿或齿的等同物
F04C18-08 .相互啮合式的,即具有与齿轮传动相似的配合元件的啮合
F04C18-22 .内轴式,与其配合元件在相互啮合处具有同方向的运动,或其中的一个配合元件是固定的,内部元件比外部有更多的齿或齿的等同物
F04C18-24 .反向啮合的,即配合元件在相互啮合处的运动方向相反
F04C18-30 .具有F04C 18/02,F04C 18/08,F04C 18/22,F04C 18/24,F04C 18/48各组中两组或多组所包含的特征,或具有这些组中的某一组所包含的特征,还具有配合元件之间的