[实用新型]一种汽车配件的紧压工装结构

权利要求书

1.一种汽车配件的紧压工装结构，包括安装座(1)，所述安装座(1)的内底壁固定连接有固定座一(2)，固定座一(2)的上端固定安装有电机一(3)，安装座(1)的左端固定连接有主板一(4)，主板一(4)上下两端均固定连接有轴承，主板一(4)的内部活动连接有与轴承固定连接的活动杆(5)，主板一(4)的上下两端均活动连接有与活动杆(5)螺纹连接的支杆(6)，其特征在于：所述支杆(6)的底端固定连接有主板二(7)，主板二(7)的底端开设有限位槽(24)，主板二(7)的内顶壁固定连接有固定座二(8)，固定座二(8)的底端固定安装有电机二(9)，电机二(9)的输出轴与齿轮一(10)固定连接，齿轮一(10)的下端啮合有齿轮二(11)，齿轮二(11)的轴心处固定连接有传动轴(12)，传动轴(12)中部的两侧均固定连接有轴承一(13)，轴承一(13)的两侧均固定连接有与主板二(7)固定连接的固定杆(14)，传动轴(12)的另一端固定连接有齿轮三(15)，齿轮三(15)的下端啮合有齿轮四(16)，齿轮四(16)的内部固定连接螺纹杆(17)，螺纹杆(17)的两端均固定连接有轴承二(18)，螺纹杆(17)的外表面活动连接有紧压导柱(19)，紧压导柱(19)的中上部固定连接有限位块(20)，紧压导柱(19)的底端固定连接有固定紧压盘(21)，固定紧压盘(21)的靠进中心的一端设置有限位卡块(23)，固定紧压盘(21)的内部活动连接有活动紧压盘(22)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的紧压工装结构，其特征在于：所述活动杆(5)的外表面设置有螺纹且两端的螺纹方向相反，支杆(6)右端开设有与活动杆(5)匹配的螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件的紧压工装结构，其特征在于：所述紧压导柱(19)为横截面为矩形且宽度不大于限位槽(24)的宽度，紧压导柱(19)的顶端开设有与螺纹杆(17)匹配的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车配件的紧压工装结构，其特征在于：所述限位块(20)横截面为矩形且宽度不小于限位槽(24)的宽度。

5.根据权利要求1所述的一种汽车配件的紧压工装结构，其特征在于：所述主板二(7)采用钢制材料且与支杆(6)焊接，主板二(7)与固定杆(14)的连接方式为焊接，主板二(7)与轴承二(18)的连接方式为焊接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件的紧压工装结构，其特征在于：所述固定杆(14)的横截面为矩形，高度是轴承一(13)的直径的一半且与轴承一(13)的连接方式为焊接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件的紧压工装结构，其特征在于：所述齿轮四(16)位于螺纹杆(17)的中间位置，齿轮四(16)两边的螺纹杆(17)上的螺纹相反。