[实用新型]一种启动电源有效
| 申请号： | 201821308358.0 | 申请日： | 2018-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN208674919U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 张遂超;李勇辉;钱周 | 申请（专利权）人： | 张遂超 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/34 |
| 代理公司： | 西安科果果知识产权代理事务所(普通合伙) 61233 | 代理人： | 何锐 |
| 地址： | 463300 河南省驻*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 整流管 超级电容 电池管理系统 输入端连接 放电开关 辅助开关 电池组 充电保护电路 放电保护电路 阴极 充电 本实用新型 充电开关 启动电源 限流电阻 车辆发动机 大功率放电 阳极连接 阳极 并用 供电 保证 | ||
1.一种启动电源，其特征在于：包括：电池组、超级电容、电池管理系统、充电保护电路和放电保护电路；
所述充电保护电路包括充电开关、充电辅助开关、限流电阻和第一整流管，所述充电开关的一端与所述电池管理系统的第一输出端连接，所述充电开关的另一端通过限流电阻与所述超级电容的输入端连接，所述充电辅助开关的一端与所述电池管理系统的第二输出端连接，所述充电辅助开关的另一端与所述第一整流管的阴极连接，所述第一整流管的阳极与所述超级电容的输入端连接；
所述放电保护电路包括放电开关和第二整流管，所述放电开关的一端与所述电池管理系统的第三输出端连接，所述放电开关的另一端与所述第二整流管的阳极连接，所述第二整流管的阴极与所述超级电容的输入端连接；
所述电池组通过开关与所述电池管理系统连接，且所述电池组分别为所述充电开关、充电辅助开关和放电开关供电，所述超级电容的输出端与车辆发动机连接。
2.根据权利要求1所述的一种启动电源，其特征在于：还包括霍尔电流传感器，所述霍尔电流传感器设置在所述超级电容与所述电池管理系统连接的线路上。
3.根据权利要求1所述的一种启动电源，其特征在于：所述电池管理系统还连接有CAN总线，所述电池组通过电池管理系统采用CAN总线对车辆用电设备进行供电。
4.根据权利要求1所述的一种启动电源，其特征在于：所述充电开关包括充电继电器。
5.根据权利要求1所述的一种启动电源，其特征在于：所述充电辅助开关包括充电辅助继电器。
6.根据权利要求1所述的一种启动电源，其特征在于：所述放电开关包括放电继电器。
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