[实用新型]一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具有效
申请号: | 201821309209.6 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208930155U | 公开(公告)日: | 2019-06-04 |
发明(设计)人: | 魏宝丽;夏显明;夏轩 | 申请(专利权)人: | 安徽科技学院 |
主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B25B13/48;B25B13/56;B25B23/00 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 洪松 |
地址: | 233100 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓 从动齿轮 主动齿轮 风炮 批头 外接 转动 本实用新型 拆装工具 从动套筒 汽车轮毂 扳手 拆卸 啮合 定向转动 工作效率 金属外壳 轮毂螺栓 螺栓套筒 汽车工具 套筒连接 输出端 轮毂 套筒 | ||
1.一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:包括金属外壳(1)、主动齿轮(2)和从动齿轮(3),所述主动齿轮(2)和从动齿轮(3)设置在金属外壳(1)的内部,所述主动齿轮(2)上设置有风炮套筒(2a),所述从动齿轮(3)设置有多个,从动齿轮(3)均匀分布在主动齿轮(2)外侧,从动齿轮(3)的外圈与主动齿轮(2)的外圈相互啮合,所述从动齿轮(3)上设置有螺栓批头(3a)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述金属外壳(1)上设置有多个穿孔(1a),所述金属外壳(1)上设置有组装螺栓(1b)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述风炮套筒(2a)和螺栓批头(3a)设置在穿孔(1a)中,所述主动齿轮(2)位于金属外壳(1)的正中位置,所述风炮套筒(2a)位于主动齿轮(2)的中轴位置,所述风炮套筒(2a)与主动齿轮(2)之间通过第一轴承(2b)相连接,所述风炮套筒(2a)中间为四边形孔结构。
4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述从动齿轮(3)上设置有从动套筒(3b),所述从动套筒(3b)固定在从动齿轮(3)的中轴位置,所述从动套筒(3b)与从动齿轮(3)之间通过第二轴承(3c)相连接,所述螺栓批头(3a)活动固定在从动套筒(3b)中。
5.根据权利要求4所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述螺栓批头(3a)分为固定端(3a1)和外接端(3a2),固定端(3a1)与外接端(3a2)一体成型,所述固定端(3a1)与从动套筒(3b)插接配合。
6.根据权利要求5所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述固定端(3a1)上设置有插接组件(3d),固定端(3a1)上设置有空槽,所述插接组件(3d)包括插接弹簧(3d1)和碰珠(3d2),所述插接弹簧(3d1)与固定端(3a1)相互垂直设置,所述插接弹簧(3d1)的一端固定在固定端(3a1)内并向外延伸,所述碰珠(3d2)固定在插接弹簧(3d1)的另一端并向固定端(3a1)外突出。
7.根据权利要求6所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述从动套筒(3b)上设置有球形凹槽(3b1),所述球形凹槽(3b1)朝向从动套筒(3b)的内侧,所述球形凹槽(3b1)的形状和位置与碰珠(3d2)插接配合。
8.根据权利要求7所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述从动齿轮(3)内侧设置有棘轮(3e),所述棘轮(3e)为单向齿结构。
9.根据权利要求8所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述从动套筒(3b)上设置有止逆棘爪(3f)和止逆弹簧(3g),所述止逆棘爪(3f)位于从动套筒(3b)的外侧,所述止逆棘爪(3f)通过止逆弹簧(3g)与从动套筒(3b)相连接。
10.根据权利要求9所述的一种汽车轮毂螺栓的快捷同步拆装工具,其特征在于:所述止逆棘爪(3f)朝向棘轮(3e)的一面为圆弧结构,所述圆弧结构与棘轮(3e)的单向齿结构转动配合。
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