[实用新型]一种船用起重机固定装置

说明书

本实用新型公开了一种船用起重机固定装置，包括起重机主体，所述起重机主体上方设有起重机移动杆，且起重机移动杆外表面采用胶粘方式与胶环管固定连接，所述胶环管下方设有固定胶，且固定胶位于起重机移动杆下方，并且胶环管左侧端设有连接带，所述连接带缠绕在起重机移动杆的外表面，其连接带下方左侧端采用胶粘方式与固定块固定连接，且固定块内圈穿插有第二套管。该船用起重机固定装置通过连接带缠绕在起重机移动杆上固定设置，然通过套管和第二套管的包裹，对其起重机吊线的位置进行固定限位，减少起重机吊线工作时的晃动，解决了起重机在启动工作时，起重机的转动加速会影响吊具吊钩的摇摆晃动，易造成危险和影响工作效率的问题。

技术领域

本实用新型涉及起重机技术领域，具体为一种船用起重机固定装置。

背景技术

船用起重机是船舶自备的用于装卸货物的装置和机械，主要有吊杆装置、甲板起重机及其他装卸机械，起重机连接吊具的钢丝绳是柔性的，在起重机启动工作时，起重机的转动加速都会影响吊具吊钩摇摆晃动，影响工作效率，安全性低，因此，此技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船用起重机固定装置，以解决上述背景技术中提出的起重机在启动工作时，起重机的转动加速会影响吊具吊钩的摇摆晃动，易造成危险和影响工作效率的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船用起重机固定装置，包括起重机主体，所述起重机主体上方设有起重机移动杆，且起重机移动杆外表面采用胶粘方式与胶环管固定连接，所述胶环管下方设有固定胶，且固定胶位于起重机移动杆下方，并且胶环管左侧端设有连接带，所述连接带缠绕在起重机移动杆的外表面，其连接带下方左侧端采用胶粘方式与固定块固定连接，且固定块内圈穿插有第二套管，并且第二套管内部顶端设有第二凸块，所述第二套管内部穿插有套管，且套管底侧端设有第一凸块，所述套管顶部左侧设有支撑板，其套管顶部右侧设有第二支撑板，且第二支撑板和支撑板均通过焊接与起重机移动杆左侧端下方固定连接，并且起重机移动杆左侧下方设有起重机吊线，所述起重机吊线下方设有起重机吊钩。

优选的，所述第二套管内部顶侧的第二凸块的数量形状与套管内部底侧的凸块的数量形状相吻合，且第一凸块与第二凸块为平行结构。

优选的，所述起重机吊钩的长度大于第二套管的直径，其起重机吊钩与起重机吊线固定连接，且起重机吊线穿插在套管和第二套管内部。

优选的，所述第一凸块的数量为5个，且其第一凸块均匀分布在套管底端外表面。

优选的，所述第二凸块均匀分布第二套管内部，且第二凸块的长度小于第二套管内部套管之间的距离。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该船用起重机固定装置通过连接带缠绕在起重机移动杆上固定设置，然后将连接带左侧端下方与固定块固定连接，固定块内部包裹有套管和第二套管，套管和第二套管内部均穿插有起重机吊线，使其起重机主体在工作，起重机移动杆工作左右移动带动起重机吊线左右摆动晃动时，通过套管和第二套管的包裹，对其起重机吊线的位置进行固定限位，减少起重机吊线工作时的晃动，解决了起重机在启动工作时，起重机的转动加速会影响吊具吊钩的摇摆晃动，易造成危险和影响工作效率的问题。

附图说明

图1为本实用新型一种船用起重机固定装置结构示意图；

图2为本实用新型一种船用起重机固定装置图1中套管正面图；

图3为本实用新型一种船用起重机固定装置图2中第二套管剖面图。

图中：1、支撑板，2、起重机吊线，3、第二支撑板，4、套管，5、固定块，6、第二套管，7、起重机吊钩，8、固定胶，9、连接带，10、胶环管， 11、起重机移动杆，12、第一凸块，13、起重机主体，14、第二凸块。

具体实施方式