[实用新型]一种隧道初期支护装配式仰拱结构的纵向接头连接结构有效
申请号: | 201821309595.9 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN209179777U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 靳宝成;符亚鹏;李国良;刘国庆;何永旺;黄双林;严文翔;司剑钧;陈霄汉;严广艺;于介;曹国栋 | 申请(专利权)人: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08 |
代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
地址: | 710043*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单元环 装配式 仰拱 接头连接结构 隧道初期支护 本实用新型 端头锚固 纵向连接 连接杆 标准化生产 钻爆法施工 初期支护 连接技术 现场操作 纵向端面 纵向贯通 纵向拼接 工厂化 锚固 隧道 | ||
本实用新型涉及一种隧道初期支护装配式仰拱结构的纵向接头连接结构,所述纵向接头连接结构用于对由多个单元环纵向拼接的装配式仰拱结构进行纵向连接,包括连接杆和端头锚固装置;连接杆纵向贯通插入多个单元环,在单元环纵向端面处通过端头锚固装置锚固。本实用新型解决了钻爆法施工隧道采用装配式仰拱初期支护时,各单元环的纵向连接问题,连接技术中所涉及的大多构件实现了工厂化、标准化生产,现场操作较简单。
技术领域
本实用新型涉及交通隧道工程技术领域,具体涉及一种隧道初期支护装配式仰拱结构的纵向接头连接结构。
背景技术
城市轨道交通盾构隧道衬砌多采用管片衬砌,预制管片分块大多采用弯螺栓连接,连接技术成熟。
新型的装配式仰拱初期支护结构由拱墙喷射钢架混凝土和装配式仰拱构成,其中装配式仰拱结构为格栅钢架混凝土结构,实行工厂化、标准化生产,装配式仰拱往往在环向和纵向被划分为若干分块,各单元分块沿隧道环向拼装呈环状,沿隧道纵向拼装呈管状,研制新型的单元环纵向连接技术,既能完成各单元环纵向连接,又能让各单元环纵向进一步密贴。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种隧道初期支护装配式仰拱结构的纵向接头连接结构,完成装配式仰拱各单元环的纵向连接。
本实用新型所采用的技术方案为:
一种隧道初期支护装配式仰拱结构的纵向接头连接结构,其特征在于:
所述纵向接头连接结构用于对由多个单元环纵向拼接的装配式仰拱结构进行纵向连接,包括连接杆和端头锚固装置;
连接杆纵向贯通插入多个单元环,在单元环纵向端面处通过端头锚固装置锚固。
单元环环向分成多片单元板,每片单元板内设置有纵向贯通的连接孔,各个单元环拼接时每环单元板错缝拼接,连接孔前后对应贯通,连接杆沿纵向贯通插入多个单元环。
连接杆为中空可注浆的预应力锚杆,端部设置有端头锚固装置。
端头锚固装置包括膨胀壳和螺母。
单元环纵向端面的连接孔处设置有内凹的手孔,螺母位于手孔内。
本实用新型具有以下优点:
本实用新型解决了钻爆法施工隧道采用装配式仰拱初期支护时,各单元环的纵向连接问题,连接技术中所涉及的大多构件实现了工厂化、标准化生产,现场操作较简单。
附图说明
图1为本实用新型结构纵向连接示意图;
图2为本实用新型装配式仰拱横断面图;
图3为本实用新型连接杆构造图;
图中,1—单元环,2—连接孔,3—连接杆,4—手孔,5—膨胀壳,6—螺母。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。
本实用新型涉及一种隧道初期支护装配式仰拱结构的纵向接头连接结构,所述纵向接头连接结构用于对由多个单元环1纵向拼接的装配式仰拱结构进行纵向连接,包括连接杆2和端头锚固装置;连接杆2纵向贯通插入多个单元环1,在单元环1纵向端面处通过端头锚固装置锚固。
单元环1环向分成多片单元板,每片单元板内设置有纵向贯通的连接孔2,各个单元环1拼接时每环单元板错缝拼接,连接孔2前后对应贯通,连接杆2沿纵向贯通插入多个单元环1。
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