[实用新型]一种新型力矩中轴

说明书

本实用新型公开了一种新型力矩中轴，包括中管，所述中管上连接有连接线，所述连接线远离中管的一端连接有5芯接头，所述中管的内侧设置有轴心，所述轴心上套设有力矩轴套，所述力矩轴套的外侧设置有反牙碗，所述反牙碗的外侧套设有卡簧，所述中管的内侧设置有输出控制模块，所述中管的内侧还设置有力矩检测模块。本实用新型力矩中轴，该中轴自带了智能检测，可以检测到你使用了多大的力来骑行，当脚踩扭力达到30KG的时候，力矩检测模块就会有信号发出指令到速度模块，使马达驱动控制器加大输出电流，而得到助力效果，中轴扭力小于30KG时，就当和平常骑自行车一样，使马达处于无负载情况下，可以对电池保持电量，让整车续航里程最大化。

技术领域

本实用新型涉及助力自行车中轴部份技术领域，具体为一种新型力矩中轴。

背景技术

在原常规电动自行车所用的都是普通中轴加上一个转速传感器，当你在骑行的时候，传感器只能感应到中轴的转速，骑行人骑的越快，马达的转速也就越快，但要是在上坡时骑行人由于休力不足时，中轴转速也会有所下降，同时马达也会跟着下降直到无驱动输出，不能起到智能助力效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型力矩中轴，具有智能助力的优点，解决了现有技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型力矩中轴，包括中管，所述中管上连接有连接线，所述连接线远离中管的一端连接有5芯接头，所述中管的内侧设置有轴心，所述轴心上套设有力矩轴套，所述力矩轴套的一侧设置有第一轴承，所述力矩轴套的外侧设置有反牙碗，所述反牙碗的外侧套设有卡簧，所述卡簧的一侧设置有齿盘，所述齿盘远离卡簧的一侧设置有锁紧环，所述中管的内侧设置有输出控制模块，所述中管的内侧还设置有力矩检测模块，所述力矩检测模块位于输出控制模块的一侧，所述中管远离反牙碗的一侧设置有正牙碗，所述正牙碗的内侧设置有第二轴承，所述第二轴承的一侧设置有第三轴承。

优选的，所述反牙碗、齿盘和锁紧环同轴线。

优选的，所述输出控制模块与连接线电连接。

优选的，所述第一轴承的型号为P3725，第二轴承的型号为P1528，第三轴承的型号为P1524。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型力矩中轴，该中轴自带了智能检测，属于真正的助力自行车，智能助力自行车是在力矩中轴内部安装了一个扭力传感器模块，当骑行者在骑行时，可以检测到你使用了多大的力来骑行，当脚踩扭力达到30KG的时候，力矩检测模块就会有信号发出指令到速度模块，使马达驱动控制器加大输出电流，而得到助力效果，中轴扭力小于30KG时，力矩中轴内的力矩检测模块检测不到扭力，也就不会发出指令，就当和平常骑自行车一样，马达也得不到电流控制器的指令，使马达处于无负载情况下，可以对电池保持电量，让整车续航里程最大化。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型的侧视图一；

图3为本实用新型的局部剖视图；

图4为本实用新型的侧视图二。

图中：1中管、2连接线、35芯接头、4轴心、5力矩轴套、6第一轴承、7反牙碗、8卡簧、9齿盘、10锁紧环、11输出控制模块、12力矩检测模块、13正牙碗、14第二轴承、15第三轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。