[实用新型]一种智能安全帽的连接机构有效

专利信息
申请号: 201821309718.9 申请日: 2018-08-14
公开(公告)号: CN209677459U 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 陈连香 申请(专利权)人: 郑州匹客科技有限公司
主分类号: A42B1/24 分类号: A42B1/24;A42B1/08
代理公司: 51230 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 代理人: 杨保刚;邓芸<国际申请>=<国际公布>=
地址: 450000 河南省郑州市郑州高新技术*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 八棱柱 底座 凹形连接件 本实用新型 安装槽 横向部 上表面 凹形连接座 底座上表面 智能安全帽 安全帽 电机连接 连接机构 转动机构 转动连接 侧面 弧形面 夹持板 连接座 下表面 纵向部 铰接 伸入 相背 下车 工地 配合 宣传
【说明书】:

实用新型涉及安全帽技术领域,公开了一种智能安全帽的连接机构,包括八棱柱底座,八棱柱底座内间隔设有安装槽,在八棱柱底座的侧面上转动连接有L形转动杆,L形转动杆的横向部伸入八棱柱底座内与电机连接,两个L形转动杆纵向部下端的内侧分别铰接有凹形连接件的两纵向部,凹形连接件横向部的下方通过其内部的转动机构连接有的夹持板,另一组未设有安装槽相背侧面对应的八棱柱底座上表面设有第一L形夹板,其中一个第一L形夹板上表面设有连接座,其相对侧的第一L形夹板上表面设有凹形连接座,八棱柱底座的下表面设置为弧形面。本实用新型解决了现有下车间或工地宣传时,宣讲设备可能存在手持不便以及配合不便,影响宣讲效果的问题。

技术领域

本实用新型涉及安全帽技术领域,具体为一种智能安全帽的连接机构。

背景技术

安全帽是防止冲击物伤害头部的防护用品。由帽壳、帽衬、下颊带和后箍组成。当作业人员头部受到坠落物的冲击时,利用安全帽帽壳、帽衬在瞬间先将冲击力分解到头盖骨的整个面积上,然后利用安全帽各部位缓冲结构的弹性变形、塑性变形和允许的结构破坏将大部分冲击力吸收,使最后作用到人员头部的冲击力降低到4900N以下,从而起到保护作业人员的头部的作用。安全帽的帽壳材料对安全帽整体抗击性能起重要的作用。

在当代,一些企业对自己进行宣传时,就需要佩戴安全帽下车间或工地采集一些实时视频信息来进行报道宣传,需要使用到摄像设备和显示屏等宣讲设备。但是在宣传过程中,摄像设备和显示屏之类设备需要专人手持,多人使用过程中,存在配合不便问题。若只通过一个人来手持和宣讲,手持十分不便,会影响宣讲的进行,影响实际宣传效果。

实用新型内容

基于以上问题,本实用新型提供了一种智能安全帽的连接机构,解决了现有下车间或工地宣传时,宣讲设备可能存在手持不便以及配合不便,影响宣讲效果的问题。

为解决以上技术问题,本实用新型采用的技术方案如下:

一种智能安全帽的连接机构,包括八棱柱底座,八棱柱底座内的侧面间隔设有安装槽,在八棱柱底座两组未设有安装槽的相背侧面中其中一组相背侧面上分别转动连接有L形转动杆,L形转动杆的横向部伸入八棱柱底座内与电机连接,两个L形转动杆纵向部下端的内侧分别铰接有凹形连接件的两纵向部,凹形连接件包括横向部和位于横向部两端的纵向部,且三者呈凹形,凹形连接件横向部的下方通过其内部的转动机构连接有的夹持板,另一组未设有安装槽相背侧面对应的八棱柱底座上表面对称设有第一L形夹板,其中一个第一L形夹板上表面设有带连接孔的连接座,其相对侧的第一L形夹板上表面设有凹形连接座,八棱柱底座的下表面设置为弧形面。

在本实用新型中,当需要进行下车间或工地进行数据采集时,首先将八棱柱底座的下表面与安全帽粘接在一起,将摄像头安装在八棱柱底座的上表面,并分别将摄像头的一些零部件固定在第一L形夹板之间、第一L形夹板上的连接座、第一L形夹板上表面的凹形连接座上,再将与摄像头配合的显示屏安装在凹形连接件下方的夹持板上,即完成安装,因为摄像头、显示屏、安全帽都为现有产品,这里我们就不详细描述。在使用过程中,首先根据安全帽本体与帽檐构成的弧度,调节L形转动杆与凹形连接件使其与安全帽的外侧面贴合,再通过调节凹形连接件横向部内的转动机构,使凹形连接件下方的夹持板朝向安全帽内,再根据使用者的观察角度进行微调,在此过程中,在八棱柱底座上表面固定摄像头、夹持板上固定显示屏,通过L形转动杆与凹形连接件实现转动调节,使摄像安全帽一体化设计,解决了摄像设备多不易操作的问题。本实用新型的设计解决了现有下车间或工地宣传时,宣讲设备可能存在手持不便以及配合不便,影响宣讲效果的问题。

作为一种优选的方式,伸入八棱柱底座内部的L形转动杆的横向部上套设有轴承。

作为一种优选的方式,凹形连接件两纵向部上端的外侧均设有转轴,转轴的一端伸入L形转动杆的纵向部内,且伸入L形转动杆内部转轴的端末上连接有第一齿轮,第一齿轮的上方配合设有第二齿轮,第二齿轮远离凹形连接件的一侧设有调节机构。

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