[实用新型]一种手泵接头车六角设备

说明书

本实用新型公开了一种手泵接头车六角设备，其涉及手泵接头加工领域，旨在解决快速准确车削手泵接头六个平面的问题，其技术方案要点是包括车架、设置在车架上的主动轴、设置主动轴上的刀盘和用于驱动主动轴旋转的驱动件，刀盘沿圆周方向设置有三个刀具，三个刀具均匀圆周排列；车架位于主动轴的一侧设置有从动轴，所述从动轴为空心轴，从动轴靠近刀盘一端连接有夹紧组件；主动轴在刀盘的一侧同轴设置有主动齿轮，从动轴在夹紧组件的一侧同轴设置有从动齿轮；主动齿轮和从动齿轮相啮合，且主动齿轮和从动齿轮的半径之比为1:2，对普通车床进行了改进，并实现了一次性车削手泵接头六平面的目的。

技术领域

本实用新型涉及手泵接头加工领域，更具体地说，它涉及一种手泵接头车六角设备。

背景技术

车削是一种传统的机械加工装置，普通车削车床通常通过用旋转的刀具接触被夹紧组件夹持的工件进而车削出平面，通过改变工件的夹持方位，可车削出多个平面。

手泵接头是一种六方工件，其周壁为六个平面构成，利用普通车床进行车削时，需要暂停设备改变工件的夹持方位才可以进行下一个平面的车削，这样操作不仅十分麻烦，还容易出现危险。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种手泵接头车六角设备，其对普通车削车床进行改进，具有一次性车削手泵接头六平面的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种手泵接头车六角设备，包括车架、设置在车架上的主动轴、设置主动轴上的刀盘和用于驱动主动轴旋转的驱动件，所述刀盘沿圆周方向设置有三个刀具，三个所述刀具均匀圆周排列；所述车架位于主动轴的一侧设置有从动轴，所述从动轴为空心轴，所述从动轴靠近刀盘一端连接有夹紧组件；所述主动轴上同轴设置有主动齿轮，所述从动轴上同轴设置有从动齿轮；所述主动齿轮和从动齿轮相啮合，且主动齿轮和从动齿轮的半径之比为1:2。

通过上述技术方案，在手泵接头车六角时，将手泵接头夹紧在夹紧组件上，三个刀具架安装有刀具，由于主动齿轮和从动齿轮相啮合且半径之比为1:2，所以主动轴与从动轴之间实现联动，而且刀盘转两圈，弹簧夹头转一圈，同时三个刀具沿刀盘圆周方向均匀排列，刀具切割在手泵接头的力和时间更为均匀，停止主动轴转动，从动轴也停止，进而完成手泵接头的六角车削过程。

本实用新型进一步设置为，所述夹紧组件包括插设在从动轴靠近刀盘一端轴孔内的弹簧夹头和转动连接在弹簧夹头尾端的连杆，所述弹簧夹头插入从动轴一端的周壁上沿轴向相对设置有滑移棱，所述从动轴内壁上设置有位于滑移棱两侧的滑移挡板所述连杆穿设在从动轴内，穿出从动轴的一端设置有操作杆，所述车架位于操作杆远离弹簧夹头一侧设置有F型限位杆，所述F型限位杆的水平卡槽背对弹簧夹头。

通过上述技术方案，人操作操作杆，通过连杆将力传给弹簧夹头，由于滑移棱和滑移挡板的作用，弹簧夹头在从动轴内沿轴向滑移，弹簧夹头的夹爪在从动轴轴壁的径向作用力下产生收缩，使夹爪发生弹性形变，实现对手泵接头的夹紧与松放，又因为滑移挡板在圆周方向上对滑移棱的限位作用，弹簧夹头和从动轴一起转动，再将操作杆卡在F型限位杆的F型的水平槽里处，防止连杆跟随从动轴转动，影响夹爪的夹紧效果，弹簧夹头和连接杆转动连接实现弹簧夹头转动，连接杆不转的目的，同时将操作杆设置在连接杆穿出从动轴的一端，保证操作杆与从动齿轮之间的距离，防止刮伤施工人员。

本实用新型的进一步设置为，所述刀盘沿圆周均布有三个刀具架，所述刀具放置于刀具架内，所述刀具架沿径向开有刀具放置槽，所述刀具架上设置有通向刀具放置槽的螺纹孔，所述螺纹孔螺纹连接有紧固螺栓，所述螺纹孔开口方向垂直于刀盘径向。

通过上述技术方案，刀具放入刀具放置槽后，通过紧固螺栓穿过螺纹孔，并抵在刀具上对其进行固定，螺纹孔开口方向垂直于刀盘径向，可以在刀盘转动过程中，紧固螺栓不会和手泵接头发生碰撞。

本实用新型进一步设置为，所述刀盘沿圆周方向均匀设有减重口。