[实用新型]一种辊轴式减震支座有效
申请号: | 201821310252.4 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208965397U | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 鲍彩 | 申请(专利权)人: | 广州市仙肇建筑工程有限责任公司 |
主分类号: | E01D19/04 | 分类号: | E01D19/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上支座 辊轴 盆式橡胶 下支座 钢盆 钢圈 焊接 橡胶减震器 减震支座 密封底板 圆柱形凹 支座盒 圆柱形板状结构 底板 本实用新型 钢质圆柱体 圆饼状结构 圆柱形板件 圆柱形结构 底板连接 圆形凹槽 整体嵌套 凹槽处 板设置 中央处 钢制 内壁 外壁 | ||
本实用新型提供一种辊轴式减震支座,其特征在于包括有上支座盆、辊轴、钢盆、盆式橡胶板、下支座盒、密封底板、橡胶减震器、钢圈;所述上支座盆为圆柱形凹状结构,该上支座盆通过焊接与封密底板连接;所述封密底板为圆柱形板状结构;所述下支座盒为圆柱形凹状结构;所述钢圈为钢质圆柱形结构,该钢圈整体嵌套进密封底板中央处的圆形凹槽;所述盆式橡胶板为圆柱形板件结构,该盆式橡胶板设置在下支座盒凹槽处;所述钢盆为钢制圆饼状结构,该钢盆放置在下支座盒的凹槽中;所述橡胶减震器一侧通过焊接的方式与上支座盆的内壁相连接,另一侧通过焊接的方式与下支座盒的外壁相连接,所述辊轴为钢质圆柱体结构。
技术领域
本实用新型涉及桥梁减震领域,尤其涉及一种辊轴式减震支座。
背景技术
桥梁是当代重要的交通组成部分,对人们的交通出行有着十分重要的影响,但交通车辆在桥面的走动会产生相应的震动,随着则车辆数量以及吨位的增长,震动的幅度更加大,进一步使桥梁的桥面产生裂纹,桥墩出现位移现象,严重威胁着人民的生命财产安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足,提供一种辊轴式减震支座,该辊轴式减震支座可以降低桥梁所受到的震动,极大程度上提高了桥梁的寿命以及安全性,且安装方便,使用的寿命长。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种辊轴式减震支座,其特征在于:包括有上支座盆、辊轴、钢盆、盆式橡胶板、下支座盒、密封底板、橡胶减震器、钢圈;所述上支座盆为圆柱形凹状结构,该上支座盆通过焊接与封密底板连接;所述封密底板为圆柱形板状结构,该封密底板的顶部向外水平延伸形成一个圆饼状环形结构;所述下支座盒为圆柱形凹状结构,该下支座盒整体嵌套进钢圈内部的空心结构,下支座盒的外径与钢圈的内径相同;所述钢圈为钢质圆柱形结构,该钢圈整体嵌套进密封底板中央处的圆形凹槽,钢圈的外径与密封底板圆形凹槽的半径相同;所述下支座盒、密封底板、钢圈的底部连接处均位于同一水平面,且连接处均通过焊接加固;所述盆式橡胶板为圆柱形板件结构,该盆式橡胶板设置在下支座盒凹槽处,且盆式橡胶板的半径与下支座盒的内径相同;所述钢盆为钢制圆饼状结构,该钢盆放置在下支座盒的凹槽中,且钢盆的半径与下支座盒的内径相同;所述钢盆的顶面与上支座盒的内壁设置有规定高度的间隙;所述橡胶减震器一侧通过焊接的方式与上支座盆的内壁相连接,另一侧通过焊接的方式与下支座盒的外壁相连接,所述辊轴为钢质圆柱体结构,该辊轴水平设置在钢盆与上支座盒的间隙处,辊轴的直径与间隙的高度相同。
作为优选,所述上支座盆的顶部中央处向上延伸,形成一个圆台状突起。
本实用新型的有益效果是:该辊轴式减震支座可以降低桥梁所受到的震动,极大程度上提高了桥梁的寿命以及安全性,且安装方便,使用的寿命长。
附图说明
图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
附图中的标记为,1为上支座盆、2为辊轴、3为钢盆、4为盆式橡胶板、5 为下支座盒、6为密封底板、7为橡胶减震器、8为钢圈。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型优选的技术方案做进一步的说明。
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