[实用新型]车载气瓶固定装置及汽车有效
申请号: | 201821310454.9 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208915040U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 廖文文;彭祺祯;熊小林;蒋恒超;刘城 | 申请(专利权)人: | 江西江铃汽车集团改装车股份有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B60R11/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 何世磊 |
地址: | 330052 *** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载气瓶 汽车车身 滑块件 气瓶 本实用新型 承重导轨 承重基座 固定框架 固定装置 限位开关 柜门 工作负担 紧固卡箍 配合限位 自由末端 柜门的 上表面 限位扣 板状 搬运 汽车 承载 侧面 应用 | ||
1.一种车载气瓶固定装置,其特征在于,包括至少一个用于固定安装在汽车车身上的承重导轨,在所述承重导轨上设有一自由移动的条状的滑块件,在所述滑块件的上表面固定设有一用于承载气瓶的承重基座,在所述承重基座上固定设有一固定框架,在所述固定框架上设有用于固定所述气瓶的紧固卡箍,在所述滑块件的自由末端连接有一板状的柜门,在所述柜门的内侧面设有一限位开关,所述限位开关用于与设于所述汽车车身上的限位扣相互配合限位,以将所述柜门固定在汽车车身上。
2.根据权利要求1所述的车载气瓶固定装置,其特征在于,所述承重导轨的数量为2,在每个所述承重导轨上均设有所述滑块件,其中一所述滑块件与所述固定框架的连接。
3.根据权利要求2所述的车载气瓶固定装置,其特征在于,在所述承重基座上开设有容置定位槽,所述容置定位槽的数量为2,所述容置定位槽的形状为锥形圆台,所述容置定位槽的开口直径大于底部直径。
4.根据权利要求1所述的车载气瓶固定装置,其特征在于,所述承重导轨的数量为1,在所述承重基座的上表面与所述固定框架的底部之间设有多个转动组件,所述转动组件用于将所述固定框架围绕所述承重基座转动。
5.根据权利要求4所述的车载气瓶固定装置,其特征在于,所述转动组件包括设于所述固定框架底部的转动块以及固定设于所述承重基座上表面的转轴基座,在所述转动块的底部固定连接有一连接轴,在所述承重基座内设有一承重转轴,所述连接轴与所述承重转轴之间为枢接。
6.根据权利要求4所述的车载气瓶固定装置,其特征在于,所述转动组件的数量为3,所述车载气瓶固定装置由硬质不锈钢制成。
7.一种汽车,包括汽车车身,其特征在于,在所述汽车车身上固定安装有一车载气瓶固定装置,所述车载气瓶固定装置包括至少一个用于固定安装在汽车车身上的承重导轨,在所述承重导轨上设有一自由移动的条状的滑块件,在所述滑块件的上表面固定设有一用于承载气瓶的承重基座,在所述承重基座上固定设有一固定框架,在所述固定框架上设有用于固定所述气瓶的紧固卡箍,在所述滑块件的自由末端连接有一板状的柜门,在所述柜门的内侧面设有一限位开关,所述限位开关用于与设于所述汽车车身上的限位扣相互配合限位,以将所述柜门固定在所述汽车车身上。
8.根据权利要求7所述的汽车,其特征在于,在所述汽车车身上设有一门框,所述门框与所述柜门相配合,在所述汽车车身上还设有一观察口,所述观察口位于所述门框的一侧。
9.根据权利要求7所述的汽车,其特征在于,在所述汽车车身内还设有医疗设备柜,所述医疗设备柜位于所述汽车车身的下部。
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