[实用新型]一种补偿链防晃装置

说明书

本实用新型公开了一种补偿链防晃装置，包括U型钢板和活动卡槽，U型钢板中间设置有凹槽，凹槽两侧分别焊接有卡座，卡座顶部设置有通孔，活动卡槽是由拱形槽和卡槽基座焊接而成，卡槽基座上焊接有方形立柱，卡座上有一个螺栓孔，方形立柱上有三个螺栓孔，卡槽基座通过方形立柱插入插孔与卡座连接；卡座上横向贯穿螺栓；本实用新型补偿链防晃装置，在U型钢板中间设置有凹槽，凹槽能限制补偿链的活动范围，减轻补偿链得到晃动，活动卡槽是活动连接在卡座上的，活动卡槽最大程度的减少了补偿链的晃动，防止止了链条的打结，且活动卡槽是可拆卸的，卡槽基座上有三组螺栓孔用来调节活动卡槽的高度，根据补偿链的长度和用户的需求安装活动卡槽，扩大了防晃装置的使用范围。

技术领域

本实用新型涉及一种防晃装置，特别涉及一种用于补偿链防晃装置，属于工业器械技术领域。

背景技术

补偿链为铁链外裹PVC橡胶复合材料，是用来补偿钢丝绳的重量，使电梯平稳运行，因为补偿链通常在投入使用中都需要长时间承重，所有的补偿链都需要经过测试后才能投入市场，但一般在经过导向装置测试后的补偿链只通过一块平坦的钢板传送出来，在测试补偿链的时候会产生巨大的拉力，传送出来的补偿链会被带着晃动，没有安装任何防晃装置的补偿链很容易就产生打结的情况，基于以上缺陷，我们在日常经验中研发出一种可以解决以上缺陷的补偿链防晃装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有补偿链在经过导向装置测试后是直接在一块平坦的钢板上传送出来，在测试补偿链的时候会产生巨大的拉力，传送出来的补偿链会被带着晃动容易产生打结的缺陷，提供一种补偿链防晃装置，从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种补偿链防晃装置，包括U型钢板和活动卡槽，U型钢板中间设置有凹槽，凹槽两侧分别焊接有五组卡座，卡座固定在U型钢板上，卡座活动连接定位卡槽，卡座顶部左右两边设置有四组通孔，活动卡槽是由拱形槽和卡槽基座焊接而成，卡槽基座上下端左右两边焊接有四组方形立柱，卡槽基座通过方形立柱插入插孔与卡座连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，卡座上贯穿设置有螺栓。

作为本实用新型的一种优选技术方案，卡座上设置有螺栓孔A，卡槽基座上设置有三组螺栓孔B，且当方形立柱插入插孔时，螺栓孔A和螺栓孔B处于同一水平面。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型一种补偿链防晃装置，在U型钢板中间设置了凹槽，凹槽限制了补偿链的活动范围，在一定程度上减少了补偿链的晃动，凹槽两侧分别焊接有五组卡座，多组卡座的设置能更好的固定补偿链的运动方向，卡座上活动连接活动卡槽，活动卡槽能最大程度的减少了补偿链的晃动，阻止了链条的打结，且活动卡槽是可拆卸的，可以根据补偿链的长度和用户的需求安装活动卡槽，扩大了补偿链防晃装置的使用范围，卡座顶部左右两边都设置有四组通孔，活动卡槽是由拱形槽和卡槽基座焊接而成，卡槽基座下端左右两边都焊接有四组方形立柱，卡槽基座通过方形立柱插入插孔与卡座连接固定活动卡槽和卡座，卡座上设置有螺栓孔A，卡槽基座上设置有三组螺栓孔B，三组螺栓孔B的设置可以调节活动卡槽的高度，能适应不同大小的补偿链检测装置，且当方形立柱插入插孔时，螺栓孔A和螺栓孔B处于同一水平面，这样方便螺栓将方形立柱和卡座横向固定，对活动卡槽进一步加固，且卡座上横向贯穿设置了螺栓，螺栓进一步将活动卡槽和卡座固定住，防止因为剧烈晃动，活动卡槽和卡座脱离给工作人员带来危险。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型卡槽基座结构示意图；

图3是本实用新型卡座结构示意图；