[实用新型]一种行李箱及旅行套装

说明书

本实用新型提供了一种行李箱及旅行套装，涉及生活用品技术领域。该行李箱包括箱体、踏板和与箱体滑动连接的拉杆，箱体的底部设置有至少一对转向轮；箱体的第一工作面上设置有与踏板相配合的容置槽，踏板的两个侧壁的端部均设置有滑动凸起，容置槽的侧壁上设置有与滑动凸起相配合的滑动槽，且滑动槽从容置槽的顶部延伸至底部；容置槽的底壁上设置有沿竖直方向延伸的滑动齿条，踏板的顶部设置有与滑动齿条相配合的齿轮，踏板上还设置有用于控制齿轮状态的锁止组件，踏板远离齿轮的一端设置有滑动轮。该旅行套装包括上述行李箱，同样能够方便地实现行李箱多种工作状态的转化，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及生活用品技术领域，具体而言，涉及一种行李箱及旅行套装。

背景技术

市场现有的传统行李箱普遍还是以人力拖动为主，效率较低，费时费力。行李箱在负重时遇到上下楼梯或台阶等不平路面还需要人来提放，不够方便，机械自动化程度不高。

电动行李箱目前主要分为载人与不载人两种运行方式。载人行李箱在没电的情况下拖动就不太方便，甚至比传统人力驱动的行李箱更费力，没有减负装置。带有减负设计的普通行李箱只能折叠收放踏板，不能载人。非载人电动行李箱主要以自动跟随人的方式运行，人还是需要步行，行李箱不能做代步工具使用。

而随着人们生活品质的提升对生活用品的多功能性提出了更高要求，现有行李箱的单一使用模式已经不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种行李箱，旨在提升行李箱使用的便捷性。

本实用新型的另一目的在于提供一种旅行套装，其工作模式多样化，使用方便。

本实用新型是这样实现的：

一种行李箱，包括箱体、踏板和与箱体滑动连接的拉杆，箱体具有第一工作面和与第一工作面相对的第二工作面，箱体的底部设置有至少一对转向轮；

箱体的第一工作面上设置有与踏板相配合的容置槽，踏板的两个侧壁的端部均设置有滑动凸起，容置槽的侧壁上设置有与滑动凸起相配合的滑动槽，且滑动槽从容置槽的顶部延伸至底部；

容置槽的底壁上设置有沿竖直方向延伸的滑动齿条，踏板的顶部设置有与滑动齿条相配合的齿轮，踏板上还设置有用于控制齿轮状态的锁止组件，踏板远离齿轮的一端设置有滑动轮。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，锁止组件包括拨动件和用于锁紧和松开齿轮的挡片，踏板上对应齿轮处设置有拨动槽，挡片的一端固定于拨动槽的底壁，另一端延伸至齿轮处，拨动槽的宽度大于挡片的宽度；

拨动件的一端位于拨动槽外，拨动件的另一端伸入至拨动槽中并与挡片靠近齿轮的一端相连。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，拨动槽的底部远离齿轮的一端形成限位缺口，挡片的一端与限位缺口的底壁固定连接，挡片靠近齿轮的一端与拨动件固定连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，箱体的底部设置有用于收纳滑动轮的收纳槽，且容置槽的底部与转向轮的底部之间的距离与滑动轮的高度相适应。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，容置槽的两侧均设置有一个履带组件，且每个履带组件的一端凹陷于箱体的第一工作面上，履带组件的另一端高于第一工作面所在平面。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，履带组件包括固定板和套设于固定板上的传送履带，箱体上设置有用于容置履带组件的履带安装槽，固定板的侧壁与履带安装槽固定连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，固定板上设置有多个滚珠槽，每个滚珠槽内均镶嵌有滚珠，滚珠的一端与传送履带相抵持。