[实用新型]一种弹簧双面铆接工装

说明书

本实用新型公开了一种弹簧双面铆接工装，工装包括上模座、上模固定板、下模座、下模固定板、铆接顶杆以及铆接胀管；上模固定板安装在上模座上，下模固定板安装在下模座上，铆接顶杆固定在上模座上，铆接胀管固定在下模座上，铆接顶杆的顶部为锥面；铆接胀管顶部呈中空状，顶部与底部之间呈现一个凹陷结构，并且顶部开设若干槽，用于铆接顶杆的顶部锥面插入。本实用新型的工装操作简单，生产效率高，加工出的产品质量可靠。此工装与冲床配合，通过调节冲床行程可以改变铆接的松紧程度，也可以通过更换不同尺寸的铆接胀管，满足生产各种不同型号产品的需求。

技术领域

本实用新型涉及一种弹簧双面铆接工装，属于机械技术领域。

背景技术

回位弹簧挡板是汽车变速箱中的重要组件，此件要将多组弹簧装配于两块圆形挡板之间，其装配需满足两块挡板相互平行，能够多次快速往复运动，弹簧受力均匀，且要固定可靠等要求。此组件的种类多且需求量大，加工工艺繁琐，如何快速大批量生产，是一个技术难题。

实用新型内容

为了克服上述不足，本实用新型提供了如下技术方案：

一种弹簧双面铆接工装，所述工装包括上模座、上模固定板、下模座、下模固定板、铆接顶杆以及铆接胀管；

所述上模固定板安装在上模座上，所述下模固定板安装在下模座上，所述铆接顶杆固定在上模座上，所述铆接胀管固定在下模座上，所述铆接顶杆的顶部为锥面；所述铆接胀管顶部呈中空状，顶部与底部之间呈现一个凹陷结构，并且顶部开设若干槽，用于铆接顶杆的顶部锥面插入。

本实用新型所达到的有益效果：

本实用新型的工装操作简单，生产效率高，加工出的产品质量可靠。此工装与冲床配合，通过调节冲床行程可以改变铆接的松紧程度，也可以通过更换不同尺寸的铆接胀管，满足生产各种不同型号产品的需求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是铆接胀管的结构示意图；

图3是工装加工时的立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

如图1、图2所示，一种弹簧双面铆接工装，所述工装包括上模座1、上模固定板2、下模座4、下模固定板3、铆接顶杆5以及铆接胀管6；

所述上模固定板3安装在上模座1上，所述下模固定板3安装在下模座4上，所述铆接顶杆5固定在上模座1上，所述铆接胀管6固定在下模座4上，所述铆接顶杆5的顶部为锥面；所述铆接胀管6顶部呈中空状，顶部与底部之间呈现一个凹陷结构6-1，并且顶部开设若干槽6-2，用于铆接顶杆5的顶部锥面插入。

工作过程：

如图3所示，先将此工装安装在冲床上，打开上下模，再将预先翻好孔的圆形挡板放置在下模固定板2上，并将弹簧依次套在所翻的孔上，对应的将另一块翻好孔的挡板盖在弹簧上，并将孔一一对齐。这时冲床开始工作，上模座1上的铆接顶杆5穿过弹簧孔，通过铆接顶杆5头部的锥面与下模座4上铆接胀管6口接触,挤压，使铆接胀管6头部变大，进而使挡板的翻孔直径变大卡住弹簧。冲床滑块上行，上模打开，再将产品上下面翻转过来，依上述方法将另一面挡板与弹簧铆接在一起。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。