[实用新型]车辆座椅和具有其的车辆有效
申请号: | 201821312023.6 | 申请日: | 2018-08-14 |
公开(公告)号: | CN208855465U | 公开(公告)日: | 2019-05-14 |
发明(设计)人: | 张俏 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/28 | 分类号: | B60N2/28 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童座垫 儿童座椅 车辆座椅 靠背部 本实用新型 挡板 收纳状态 座椅本体 座垫部 睡眠 向上延伸 可翻转 滑出 平行 | ||
本实用新型公开了一种车辆座椅和具有其的车辆,车辆座椅包括座椅本体和儿童座椅,座椅本体具有座垫部和靠背部,儿童座椅包括儿童座垫,儿童座垫相对靠背部可翻转,儿童座垫的端部具有挡板,儿童座椅具有收纳状态和使用状态,其中,儿童座椅位于收纳状态时,儿童座垫靠在靠背部上,儿童座椅位于使用状态时,儿童座垫与座垫部大体平行,挡板定位在儿童座垫的前端且向上延伸。根据本实用新型的车辆座椅,可以避免儿童在睡眠时向前滑出,提高了儿童的睡眠体验。
技术领域
本实用新型涉及车辆制造领域,具体而言,涉及一种车辆座椅和具有其的车辆。
背景技术
儿童在乘坐车辆时容易发生困倦,经常在座椅上入睡。相关技术中,现有车辆座椅的座垫部长度较短,车辆在制动等过程中,儿童在睡觉时容易因为惯性向前从座垫部滑落,影响儿童的睡眠体验。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的第一方面提出了一种至少在一定程度上能提高儿童乘车时睡眠体验的车辆座椅。
本实用新型的第二方面提出了一种具有上述车辆座椅的车辆。
根据本实用新型第一方面所述的车辆座椅,包括座椅本体和儿童座椅,所述座椅本体具有座垫部和靠背部,所述儿童座椅包括儿童座垫,所述儿童座垫相对所述靠背部可翻转,所述儿童座垫的端部具有挡板,所述儿童座椅具有收纳状态和使用状态,其中,所述儿童座椅位于所述收纳状态时,所述儿童座垫靠在所述靠背部上,所述儿童座椅位于所述使用状态时,所述儿童座垫与所述座垫部大体平行,所述挡板定位在所述儿童座垫的前端且向上延伸。
根据本实用新型第一方面所述的车辆座椅,可以避免儿童在睡眠时向前滑出,提高了儿童的睡眠体验。
根据本实用新型所述的车辆座椅,所述儿童座椅还包括支架组,所述支架组包括第一支架,所述第一支架与所述座椅本体可翻转地连接,所述第一支架与所述儿童座垫可翻转地连接,其中,所述儿童座椅位于所述收纳状态时,所述第一支架连接在所述儿童座垫的底部且与所述儿童座垫呈180°,所述第一支架靠在所述靠背部上,所述儿童座椅位于所述使用状态时,所述第一支架与所述儿童座垫定位,且所述第一支架的两端分别与所述座垫部以及所述儿童座垫垂直,以使所述儿童座垫与所述座垫部间隔开。
进一步地,所述支架组还包括第二支架,所述第二支架插接定位在所述座垫部和所述靠背部之间的缝隙处,所述第一支架与所述第二支架的上端可转动地连接。
更进一步地,所述第二支架的下端具有定位把手,所述定位把手相对所述第二支架可转动。
更进一步地,所述支架组还包括第三支架,所述第三支架与所述第二支架固定,所述第三支架沿前后方向设置且支撑在所述座垫部上。
更进一步地,所述支架组还包括第四支架,所述第四支架与所述第三支架的前端连接且向下延伸,所述第二支架和所述第四支架适于共同卡接固定所述座垫部。
根据本实用新型所述的车辆座椅,所述支架组为两个且分别设置在所述儿童座垫的左右两侧。
可选地,所述儿童座垫和所述挡板均包括塑料骨架,所述塑料骨架外均包覆柔性垫,所述支架组均为板件。
根据本实用新型所述的车辆座椅,所述挡板具有绑带,所述挡板相对所述儿童座垫可转动,且在所述儿童座椅位于所述收纳状态时,所述挡板通过绑带止抵定位在所述靠背部的上表面。
根据本实用新型第二方面所述的车辆,设有如本实用新型第一方面所述的车辆座椅。
根据本实用新型第二方面所述的车辆,提高了儿童乘车时的睡眠体验。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
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