[实用新型]一种盘式制动器的主调整机构

说明书

本实用新型公开了一种盘式制动器的主调整机构，包括拨叉轴、齿轮和调整盖，所述齿轮套装在拨叉轴上，所述调整盖套装在拨叉轴的下端上，所述齿轮具有齿部和轴部，齿轮的轴部的下端上套装有套筒，所述调整盖的内部具有由多个球窝组成的花型腔，该花型腔的球窝内设有钢球，该花型腔内还安装有锥形弹簧，钢球与锥形弹簧接触，所述套筒的下端伸入到调整盖的花型腔中，且该套筒的下端具有开槽，球窝中的钢球又嵌入于套筒的开槽中，所述套筒外又套装有矩形弹簧，矩形弹簧外又套装有圆柱弹簧。该主调整机构的结构比较可靠，动作稳定性好，制作成本低，使用寿命长，装配效率也较高。

技术领域

本实用新型涉及制动器技术领域，特别涉及一种盘式制动器的主调整机构。

背景技术

盘式制动器用于车辆上，实现车辆的刹车制动。盘式制动器具有用于调整刹车间隙的主调整机构和副调整机构，主调整机构通过齿轮传动带动副调整机构，最终实现刹车间隙的调整。在现有技术中，主调整机构是通过离合片作用于齿轮，动作稳定性差，而且离合片的加工工艺复杂，制作成本高，精度难以保证，容易磨损，使用寿命短，整个机构的装配效率也较低。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种盘式制动器的主调整机构，该主调整机构的结构比较可靠，动作稳定性好，制作成本低，使用寿命长，装配效率也较高。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：一种盘式制动器的主调整机构，包括拨叉轴、齿轮和调整盖，所述齿轮套装在拨叉轴上，所述调整盖套装在拨叉轴的下端上，所述齿轮具有齿部和轴部，齿轮的轴部的下端上套装有套筒，所述调整盖的内部具有由多个球窝组成的花型腔，该花型腔的球窝内设有钢球，该花型腔内还安装有锥形弹簧，钢球与锥形弹簧接触，所述套筒的下端伸入到调整盖的花型腔中，且该套筒的下端具有开槽，球窝中的钢球又嵌入于套筒的开槽中，所述套筒外又套装有矩形弹簧，矩形弹簧外又套装有圆柱弹簧。

进一步的，所述齿轮安装在一支架上，该支架具有一安装孔，齿轮的轴部穿设在支架的安装孔中。

进一步的，所述齿轮的轴部与支架的安装孔之间设有塑料垫圈。

进一步的，所述拨叉轴与齿轮之间设有套装在拨叉轴上的衬套。

进一步的，所述套筒的下端上设有推力轴承。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中的拨叉轴通过钢球、锥形弹簧、调整盖的花型腔以及套筒的配合带动齿轮，齿轮作用于盘式制动器的副调整机构，最终实现对制动过程中的刹车间隙的调整。本实用新型实现对齿轮作用的结构在动作时比较可靠稳定，精确度高，且整个结构的制作成本较低，部件也不易磨损，使用寿命较长，整个副调整机构比较方便装配，可实现自动化装配。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用新型的分解结构示意图。

图4为本实用新型中的套筒、钢球与锥形弹簧的配合结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。