[实用新型]一种钢板弹簧弦长及弧高测量检具

说明书

本实用新型公开一种钢板弹簧弦长及弧高测量检具，包括：定位轴及中心螺栓定位工装，所述定位轴均包括定位轴本体、限位挡板及定心柱；中心螺栓定位工装包括定位块、调节块、弧高测量尺、第一锁紧螺钉及第二锁紧螺钉，钢卷尺的头端卡接于一定心柱的四分之一圆柱中心上的棱线位置，将钢卷尺拉伸至另一定心柱的四分之一圆柱中心上的棱线位置，两棱线之间的距离即为待测钢板弹簧的弦长；钢卷尺的头端卡接于弧高测量尺有刻度线的一侧边线上，将钢卷尺拉伸至一所述定心柱的四分之一圆柱中心上的棱线位置，即可测得待检测钢板弹簧的半弦长，同时，钢卷尺头端在所述弧高测量尺上重合的刻度与钢板弹簧主片上表面在所述弧高测量尺上重合刻度的差值即为弧高。

技术领域

本实用新型涉及一种检具，具体涉及一种钢板弹簧弦长及弧高测量检具。

背景技术

钢板弹簧在汽车悬架中应用广泛，他是由若干片长度、曲率半径不等的合金弹簧片组合而成的一根近似强度的弹簧梁，钢板弹簧的弦长、弧高、半弦长等参数在汽车悬架设计中至关重要，不仅影响着实车推进线的长度，而且影响实车倾角及主减速倾角，最重要的是不同汽车上钢板弹簧的弦长对钢板弹簧的使用寿命有重要影响。钢板弹簧的弧长是指钢板弹簧两卷耳轴线之间的中心距离，半弧长是指钢板弹簧长度方向上钢板弹簧中部的中心螺栓与各卷耳轴线之间的距离，而弧高是指钢板弹簧主片上表面与两端卷耳中心连线之间的高度差。目前，对于钢板弹簧弦长及弧高的测量，国内钢板弹簧生产厂家尚未形成一套完整的快速检测方法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提供一种钢板弹簧弦长及弧高测量检具，解决现有技术中对于钢板弹簧弦长及弧高的测量，国内钢板弹簧生产厂家尚未形成一套完整的快速检测方法的技术问题。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种钢板弹簧弦长及弧高测量检具，包括：定位轴及中心螺栓定位工装，所述定位轴为两个，每个所述定位轴均包括定位轴本体、限位挡板及定心柱，所述限位挡板的一侧与所述定位轴本体同轴连接、所述限位挡板的另一侧与所述定心柱同轴连接；所述定心柱为四分之一圆柱，所述定心柱转动时，其四分之一圆柱中心上的棱线位置不变；两个所述定位轴本体一一对应同轴内置于待检测钢板弹簧的两个卷耳孔内；所述中心螺栓定位工装包括定位块、调节块、弧高测量尺、第一锁紧螺钉及第二锁紧螺钉，所述定位块搁置与待检测钢板弹簧的主片的上表面，所述定位块的中心设置有一垂直连通其上下端面的定位孔，所述定位孔同轴卡接于所述待检测钢板弹簧的中心螺栓上端的螺母，且所述定位孔的直径等于所述待检测钢板弹簧的中心螺栓上端的螺母外径；所述定位块的一侧沿所述待检测钢板弹簧的长度方向依次设置有两个第一螺纹孔，两个所述第一螺纹孔均垂直连通于所述定位块的上下端面布置；所述调节块包括滑块及侧挡板，所述滑块的一端与所述侧挡板的一侧面垂直固定连接，所述滑块上设置有一沿其长度方向布置并贯穿其上下端面的第一条形槽；所述滑块搁置与所述定位块的上表面；所述第一锁紧螺钉为两个，两个所述第一锁紧螺钉均穿过所述第一条形槽后与一所述第一螺纹孔螺纹连接；所述侧挡板相对所述定位块的一侧平行抵接于所述待检测钢板弹簧的侧面；所述侧挡板上沿所述待检测钢板弹簧的弧高方向依次设置有两个第二螺纹孔，两个所述第二螺纹孔均垂直连通于所述侧挡板的前后端面布置；所述弧高测量尺竖直设置于所述侧挡板背离所述定位块的一侧，所述弧高测量尺的一侧设置有一沿其高度方向布置并贯穿其前后端面的第二条形槽；所述第二锁紧螺钉为两个，两个所述第二锁紧螺钉均穿过所述第二条形槽后与一所述第二螺纹孔螺纹连接；

其中，所述弧高测量尺有刻度线的一侧边线设置于所述侧挡板的外部；所述待检测钢板弹簧的中心螺栓的轴线在所述弧高测量尺上的投影线与所述弧高测量尺有刻度线的一侧边线重合。