[实用新型]一种新能源汽车用的公端接插件及其高压连接器有效
申请号: | 201821312680.0 | 申请日: | 2018-08-13 |
公开(公告)号: | CN208655976U | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
发明(设计)人: | 潘智玲;陶杰 | 申请(专利权)人: | 深圳市科泰德连接技术有限公司 |
主分类号: | H01R13/44 | 分类号: | H01R13/44;H01R13/447 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 任志龙 |
地址: | 518118 广东省深圳市坪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公端 接插件 导套 充电端子 高压连接器 功率输出端 汽车连接器 新能源汽车 公端壳体 母端 技术方案要点 本实用新型 接插件连接 汽车电池箱 触电事故 触电现象 自由端 触帽 外漏 绝缘 装配 伸出 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车用的公端接插件及其高压连接器,属于汽车连接器技术领域,解决了常见汽车连接器的公端接插件的端子外漏容易发出触电事故的问题,其技术方案要点是,包括:公端壳体,所述公端壳体设有导套;以及,装配在所述导套内、两端分别与母端接插件和汽车电池箱的功率输出端连接的公端充电端子,所述公端充电端子与功率输出端连接的一端从所述导套内伸出,所述公端充电端子与母端接插件连接的自由端位于所述导套内且套设有绝缘防触帽,达到避免发生触电现象,提高安全性的目的。
技术领域
本实用新型涉及汽车连接器技术领域,特别涉及一种新能源汽车用的公端接插件及其高压连接器。
背景技术
现有汽车连接器的公端接插件的端子是外露的,且公端接插件的另一端与汽车电池箱相连,在手指无意中触碰到充电端子时,容易发生触电事故,存在安全隐患,固有待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的之一是提供一种新能源汽车用的公端接插件,旨在解决常见公端接插件的公端充电端子外漏容易发生触电事故的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种新能源汽车用的公端接插件,所述公端接插件一端与母端接插件连接、另一端与汽车电池箱的功率输出端连接,所述公端接插件包括:公端壳体,所述公端壳体设有导套;以及,装配在所述导套内、两端分别与母端接插件和汽车电池箱的功率输出端连接的公端充电端子,所述公端充电端子与功率输出端连接的一端从所述导套内伸出,所述公端充电端子与母端接插件连接的自由端位于所述导套内且套设有绝缘防触帽。
通过采用上述技术方案,在公端充电端子与母端接插件连接的一端的外周设置导套,能防止公端充电端子的四周被接触;绝缘防触帽套设在公端充电端子的自由端,与导套配合实现对公端充电端子全面的遮盖,使人无法触碰到公端充电端子,从而避免了因触碰公端充电端子而发生的触电事故,安全性更好。
本实用新型的进一步设置,所述公端充电端子与母端接插件连接的一端的外侧壁上设有周向布置的卡槽,所述绝缘防触帽的内侧壁设有卡块,当所述绝缘防触帽套设在所述公端充电端子上时、所述卡块置于所述卡槽内以防止所述绝缘防触帽脱离。
通过采用上述技术方案,沿公端充电端子的轴向方向将绝缘防触帽完全压套在公端充电端子的自由端之后,绝缘防触帽的内侧的卡块与公端充电端子上的卡槽卡合,使绝缘防触帽不易从公端充电端子上被拔出,可靠性高。
本实用新型的进一步设置,所述卡块上设有便于所述绝缘防触帽沿所述公端充电端子的轴向卡套在所述公端充电端子上的斜导面。
通过采用上述技术方案,斜导面的设置使将绝缘防触帽插进公端充电端子上的操作更加方便。
本实用新型的进一步设置,所述绝缘防触帽呈圆台状且靠近所述导套开口一端的直径小于远离所述导套开口一端的直径。
通过采用上述技术方案,这种结构设置的绝缘防触帽,一方面便于公端充电端子的自由端插进绝缘防触帽内,另一方面也便于母端接插件的充电端子与公端接插件的公端充电端子的插合。
本实用新型的进一步设置,所述绝缘防触帽的外侧壁上还设有若干省料口。
通过采用上述技术方案,省料口的设置一方面能减少绝缘防触帽的用料,另一方面能降低绝缘防触帽外周壁的结构强度,便于绝缘防触帽发生形变,从而方便将绝缘防触帽套在公端充电端子上。
本实用新型的进一步设置,所述省料口的长度方向和所述公端充电端子与所述导套的插合方向相同。
通过采用上述技术方案,在绝缘防触帽与公端充电端子的插合过程中,绝缘防触帽在与公端充电端子完全插合前,绝缘防触帽外侧壁受到的变形压力逐渐变大,沿插合方向设置的省料口能沿着插合方向依次降低绝缘防触帽外侧壁的结构强度,使绝缘防触帽外侧壁在受到挤压作用力后不易损坏。
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