[实用新型]一种索道支架装置

说明书

本实用新型公开了一种索道支架装置，包括第一箍紧组件、接驳组件以及硬轨组件，所述硬轨组件包括硬轨条，所述接驳组件包括滑轮以及接驳件，所述硬轨条的两端设置在所述接驳件上，左右对称设置的所述硬轨组件可用于对接相反输送方向的钢丝绳，所述硬轨条通过所述接驳组件与所述钢丝绳平顺对接，所述滑轮改变所述钢丝绳的方向，使其向下收拢，便于所述接驳件在所述钢丝绳的拐弯处与之对接，所述接驳件的另一端与所述硬轨条相连接，从而实现所述钢丝绳、所述接驳件和所述钢轨三者依次顺滑对接，有效地克服了钢丝绳下垂的问题。

技术领域

本实用新型涉及索道运输设备技术领域，尤其涉及一种索道支架装置。

背景技术

现代交通对高速公路、铁路极为依赖，然而高速公路铁路却有着很多缺陷难以克服。高速公路能灵活满足人们的出行自由，但高速公路堵车，因天气等各种因素导致的交通事故频发难以避免，此外高速公路修建需要大量的土地资源；铁路可以大批、大量、快速且廉价的实现人员、物资的运送，但却需要预先安排车次，时间上受限制，相对之不够灵活，同样对土地资源占用巨大，而且无论是公路还是铁路都耗资巨大。随着经济的快速发展，越来越多的车辆需要更多的道路资源，而各种道路的建设无疑会争夺我们的宝贵土地资源，这种趋势无疑对农业生产造成严重的压力。

随着技术的发展，利用架设在空中的索道运输系统可实现用于输送物料或运载人员，具有对地形的适应性强、爬坡能力大；一般的风、雨、雪、雾天气均能照常工作；占地面积小，几乎不占农田等优点，以期待改善传统运输系统所存在的问题。

架空的索道运输系统中设有承重绳，承重绳可承托用于运载物料或人员的穿梭机，穿梭机沿着承重绳所引导的方向行走，当索道的承重绳悬挂的距离越长，其自身的重量越重，容易导致承重绳的下垂，从而增大穿梭机的爬坡强度，磨擦大，速度慢，影响正常运行。

实用新型内容

为了克服现有技术存在的不足，本实用新型提供一种可解决钢丝绳下垂且使得穿梭机平稳过渡行驶的索道支架装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种索道支架装置，包括第一箍紧组件、接驳组件以及硬轨组件，所述硬轨组件呈左右对称布置设于所述第一箍紧组件的两侧，所述硬轨组件的两侧端均设有固定于所述第一箍紧组件上的所述接驳组件，

所述第一箍紧组件的中心设有用于固定在立柱杆上的第一箍紧孔，

所述硬轨组件包括用于承接钢丝绳的硬轨条，

所述接驳组件包括用于改变所述钢丝绳方向的滑轮以及用于对接所述钢丝绳和所述硬轨条的接驳件，所述接驳件位于所述滑轮与所述硬轨条之间，所述硬轨条的两端设置在所述接驳件上。

作为优选方案，所述接驳件在靠近所述滑轮的一侧设有向下倾斜的导向槽，所述接驳件的顶部设有圆弧面以及用于容置所述硬轨条的接驳槽，所述圆弧面的一端与所述接驳槽相连接，所述圆弧面的另一端与所述导向槽相交。

作为优选方案，还包括接驳板，所述接驳板呈U型板倒扣覆盖于所述圆弧面与所述硬轨条之间的相接处，所述接驳板的两侧均设有与所述接驳件相连接的连接孔。

作为优选方案，所述硬轨条与所述第一箍紧组件之间设有呈L型的调节板，所述调节板的一侧面与所述硬轨条的中部相连接，所述调节板的另一侧面设有用于固定连接在所述第一箍紧组件上的调节孔。

作为优选方案，所述第一箍紧组件上设有用于调整所述接驳组件角度方向的弧形孔。

作为优选方案，所述硬轨条的两端设有连接片，所述连接片与所述接驳件相连接。

作为优选方案，所述接驳组件还包括，还包括底板、支板以及用于连接所述接驳的安装块，所述底板设于所述第一箍紧组件上，所述支板的数量为两个且设于所述底板上，所述滑轮通过转动轴设于两个所述支板之间，所述安装块设于所述底板上。