[实用新型]一种LNG船承压木墩用调整装置有效
申请号: | 201821313582.9 | 申请日: | 2018-08-15 |
公开(公告)号: | CN208760833U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 王飞 | 申请(专利权)人: | 招商局重工(江苏)有限公司 |
主分类号: | B63B9/00 | 分类号: | B63B9/00;B63B25/12 |
代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 葛胜非;徐蓓 |
地址: | 226100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 木墩 调整螺杆 调整套筒 承压 竖直 横向调整螺杆 螺旋部 螺母 本实用新型 调整装置 定位垫板 高度定位 支撑肘板 支撑 垂直固定连接 定位精度高 安装过程 螺纹连接 施工难度 竖直设置 侧面 双螺母 鞍座 回装 紧固 螺杆 延伸 | ||
本实用新型公开了一种LNG船承压木墩用调整装置,包括竖直调整螺杆、调整套筒、横向调整螺杆、高度定位螺母、定位垫板、支撑肘板,横向调整螺杆包括螺旋部和支撑部,支撑部一端垂直固定连接于调整套筒的侧面,另一端呈螺杆延伸出形成螺旋部,螺旋部上设置有紧固双螺母,支撑部下方设置支撑肘板,横向调整螺杆安装于承压木墩的侧面,调整套筒与竖直调整螺杆螺纹连接且均竖直设置,调整套筒上方与竖直调整螺杆的头部之间设置高度定位螺母,定位垫板垫于所述竖直调整螺杆的下方。本实用新型安装过程简单,定位精度高,不影响鞍座的强度,能满足独立A型罐在承压木墩安装时需要将定位好的木墩吊开后回装的要求,降低了施工难度。
技术领域
本实用新型涉及高度调整装置,特别是一种LNG船承压木墩用调整装置。
背景技术
起承压木墩在LNG船舶上广泛运用,用于将装货液罐的产生的作用力传递给主船体,传统的承压木墩安装方式是在鞍座底板上开螺栓孔,顶升螺栓穿过螺栓孔来调节木墩高度,该方法费时费力,且底座上开孔影响底座的强度,仅适用于有独立鞍座的船型,对于带有独立的A型罐的LNG船舶则无法适用。
实用新型内容
本实用新型的目的是设计一种结实、调节方便、适用范围更广,并且可调节高度和固定高度的LNG船承压木墩用装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种LNG船承压木墩用调整装置,包括竖直调整螺杆1、调整套筒2、横向调整螺杆3、高度定位螺母4、定位垫板5、支撑肘板6,
所述横向调整螺杆3包括螺旋部和支撑部,所述支撑部一端垂直固定连接于所述调整套筒2的侧面,另一端呈螺杆延伸出,形成所述螺旋部,所述螺旋部上设置有紧固双螺母7,所述支撑部的下方与所述调整套筒2之间设置支撑肘板6,所述横向调整螺杆通过所述螺旋部安装于承压木墩的侧面,
所述调整套筒2内壁设置有与所述竖直调整螺杆1相配合的螺纹,所述调整套筒2与所述竖直调整螺杆1螺纹连接且均竖直设置,所述调整套筒2上方与所述竖直调整螺杆1的头部之间设置所述高度定位螺母4,所述定位垫板5垫于所述竖直调整螺杆1的下方。
进一步的,所述定位垫板5中心设置有球形凹坑,所述竖直调整螺杆1的底端为球面,所述球面的尺寸小于所述球形凹坑。竖直调整螺杆末端顶住定位垫板的球型凹坑内,以防止使用时竖直调整螺杆发生位移。
进一步的,所述球面的半径为3~10mm,锥度为60~180°。
进一步的,所述定位垫板5为方形。
进一步的,所述定位垫板5还包括设置于四角并突出外缘的挡板9,所述挡板9突出部分的下方设置有防滑材料。
进一步的,所述防滑材料为防滑胶条8。
进一步的,所述竖直调整螺杆1为外六角螺杆。
进一步的,所述支撑部与所述调整套筒2之间焊接连接。
本实用新型的有益效果:安装过程简单,定位精度高,不影响鞍座的强度,提高鞍座使用寿命,操作便捷,且能满足独立A型罐在承压木墩安装时需要将定位好的木墩吊开后回装的要求,降低了施工难度。
附图说明
图1是本实用新型所述装置的结构示意图。
图2是本实用新型所述装置定位垫板处局部结构侧视图。
图3是所述定位垫板俯视图。
其中,1是竖直调整螺杆,2是调整套筒,3是横向调整螺杆,4是高度定位螺母,5是定位垫板,6是支撑肘板,7是紧固双螺母,8是防滑胶条,9是挡板。
具体实施方式
以下结合实施例,对本实用新型的上述技术特征和优点做更详细的说明。
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